Operacija apima 3 diferencijuotus projektus, kurių raktai PC-MAB-17077, PC-MAB-17078 ir PC-MAB-17079._x000D_ Anklavas yra pagrindinis geležinkelio signalizacijos sistemos elementas, atsakingas už saugaus traukinių judėjimo valdymą ir kontrolę tam tikroje geležinkelio zonoje, pvz., metro linijos su keliomis stotimis atkarpą, arba dirbtuvės ar garažai._x000D_ Viena vertus, statybos projektas Relay enclaves į Sagrada Familia, Paseo de Gracia ir Paralelo stotis į FMBclave 2. PC-MAB-17077, apima naujų didelio atleidimo elektroninių anklavų įgyvendinimą, ryšio tarp jų ir valdymo centro su šviesolaidine optika vykdymą ir vietinių valdymo svetainių įrengimą „None“ stoties kamerose. _x000D_ trys nauji anklavai pagerins traukinių judėjimo valdymą Sagrada Familia rajone ir Paralelo terminale. _x000D_ FMB 2, 4 ir 9 linijų geležinkelio trikampio anklavo statybos projekto objektas. Barselona (PC-MAB-17078) yra šiuo metu šiame sektoriuje esančių anklavų renovacija, kuri valdo traukinių judėjimą į dirbtuves ir garažus, kurie yra įsikūrę dėl jų technologinio senėjimo. Veiksmu numatoma įgyvendinti vieną anklavą, kuriame būtų sujungtos dabartinės dvi ir elektroninės technologijos ir didelis atleidimas iš darbo, kad būtų galima veiksmingiau valdyti traukinių įvažiavimą ir išvažiavimą į geležinkelio linijas, taip pat mobiliosios įrangos judėjimą dirbtuvėse. _x000D_ pagaliau aš projektuoju jį renovuoti garažo anklavą ir Santo Genís 3 linijos FMB dirbtuves. Barselona.(PC-MAB-17079) apima visus būtinus veiksmus, skirtus pakeisti dabartinę anklavų sistemą, kuri kontroliuoja L3 metro Santo Genís dirbtuves ir garažus dar kartą, elektroniniu būdu ir su nereikalinga konfigūracija._x000D_ Įdiegus moderniausias anklavas, padidės efektyvumas, prieinamumas ir saugumas, o tai leis pagerinti metro paslaugą.