Bendras projekto tikslas yra tiesiogiai susietas su 1 prioritetine kryptimi – Judumo gerinimas plėtojant TEN-T tinklą ir metro transportą; Konkretus tikslas – didinti judumą TEN-T pagrindiniame geležinkelių tinkle. Fetești ir Ciulnita stočių darbų reabilitacijos projektas yra neatskiriama Rumunijos bendrojo transporto plano, kuris yra strateginis nacionalinės transporto infrastruktūros plėtros dokumentas, kurį Rumunijos Vyriausybė patvirtino Sprendimu Nr. 666/2016, dalis. Bukarešto-Konstancos geležinkelio linija yra svarbi Rumunijos geležinkelių tinklo linija, nes ji apima tarptautinį Europos eismą iš dviejų Rumunijos teritorijoje esančių centrinių koridorių ir jungia Reino-Dunojaus koridorių (buvęs IV koridorius) ir Pietryčių Europos šalis (Bulgarija, Graikija, Türkiye). Turėdama bendrą orientaciją iš vakarų į rytus, ji jungia Bukareštą, Rumunijos sostinę ir svarbiausią šalies geležinkelio mazgą, su Konstanta, pagrindiniu Juodosios jūros uostu ir Rumunijos pakrante, užtikrindama per Bukarešto kompleksą geležinkelio jungtį visose šalies teritorijose ir Rumunijos pakrantėje. OS 1.2. (finansuojama Sanglaudos fondo (SF) lėšomis) visų pirma skatinama užbaigti Reino-Dunojaus geležinkelių koridorių (gerinant geležinkelio liniją tarp Vengrijos ir Konstantos sienos), užtikrinant didesnį judumą TEN-T pagrindiniame geležinkelių tinkle, atsižvelgiant į Rumunijos bendrojo transporto plano (MPGT) ir LIOP 2014–2020 pareiškėjų vadovo 1.2 ir 2.7 prioritetus. Pagrindinis O.S. 1.2 punkte numatytų investicijų skatinimo rezultatas – įvykdyti geležinkelių transportui taikomus reikalavimus, nustatytus 2013 m. gruodžio 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamente (ES) Nr. 1315/2013 dėl Sąjungos transeuropinio transporto tinklo plėtros gairių, kuriuo panaikinamas Sprendimas Nr. 661/2010/ES: • Sutrumpinto geležinkelių tinklo kelionės atstumų taupymas pagal Europos geležinkelių transporto reglamentuose nustatytas standartines sąlygas. Įgyvendinus projektą, keleiviniams traukiniams bus sutaupyta apie 4 minutes. Projektas padeda pasiekti 2S2 programos rezultatų rodiklį – vidutinę kelionės TEN-T geležinkelių tinkle trukmę (min./100 km) pagal eismo duomenis, kaip parodyta toliau pateiktoje lentelėje: Lentelė – Vidutinio eismo greičio poveikio rodikliai (ACB p. 62) Traukinio kelionės laikas (minutėmis) Esama padėtis Suprojektuoti traukinio keleiviai be sustojimo 116 112 Traukinio keleiviai, sustoję tik Ciulnita stotyje
