Projektas susijęs su provincijos kelio Nr. 527 pratęsimu atkarpoje Morąg-Łukta: I Morąg-Bramka ir III: Florczaki-Łukta 11,82 km ilgio Morąg ir Łukta komunose, Ostródzki rajone, Varmyno-Mazurskie vaivadija. Darbo apimtis, suskirstyta pagal veiksmus, apima reikalavimus atitinkančią taikymo sritį: platformos darbas. (projekto dokumentas), projekto priežiūra (sutarties inžinierius, autoriaus priežiūra), projekto skatinimas, nekilnojamojo turto pirkimas, statybos darbai. (kelių su sustiprinta danga -115 kN/ašis išplėtimas, arkos korekcija, sankryžų ir inžinerinių įrenginių rekonstrukcija, šaligatvių, dviračių takų, autob. įlankų, automobilių stovėjimo aikštelių, išėjimų, pėsčiųjų perėjimų, drenažo, apšvietimo, transporto priemonių svėrimo stoties statybos, medžių ir žaliųjų zonų tiesimas, susidūrimų rekonstrukcija, kelių kapitalinis remontas, aikštelių renovacija, vertikalūs ir horizontalūs ženklai) ir reikalavimų neatitinkantys reikalavimai: galimybių studija, jūreivystės darbai. (atnaujinta dokumentacija). Projektas yra SzOOP ROP WiM 2014–2020 7.1 priemonės dalis. Siekiama 7 temos „investicijų prioritetas“ tikslo.7b. Didinti regioninį judumą susiejant antrinius ir tretinius transporto mazgus su TEN-T infrastruktūra, įskaitant daugiarūšio transporto mazgus ir konkretų veiksmo tikslą. DW 527 užtikrina geresnį susisiekimą tarp sostinės Varmińsko-Mazurskie ir jos funkcinės zonos, apimančių pagrindinius ir visa apimančius TEN-T tinklus. Dėl trasos ir tiesioginio sujungimo su S7 DW527 tai alternatyva DK16 (visuotinis TEN-T tinklas) jungčiai tarp Olštyno ir TEN-T pagrindinio tinklo. Šis kelias, įgyvendinus projektą, efektyviai valdys ir tranzitinį, ir vietinį eismą. Jis taip pat bus pritaikytas siekiant remti didėjantį eismo mastą, kuris yra vietovės plėtros ir investicinės aplinkos pasekmė.