Baltijos jūros regioną kerta trys pagrindinio transporto tinklo koridoriai (CNC), kurie kartu gali paskatinti teigiamą poveikį ne tik transporto sektoriui, bet ir už artimiausių jų kertamų teritorijų ribų. Projektu siekiama pagerinti suinteresuotųjų subjektų gebėjimus gauti naudos iš CNC diegimo. TEN-T pagrindinio transporto tinklo koridoriai (CNC) yra nauja ES transporto politikos priemonė, kuria siekiama pašalinti kliūtis pagrindinėse transporto ašyse visoje Europoje. Baltijos jūros regioną (BJR) kerta trys CNC („ScanMed“, „North SeaBaltic“ ir „BalticAdriatic“) ir bendro įgyvendinimo procese dalyvaus įvairūs suinteresuotieji subjektai. CNC metodas turi didelį potencialą skatinti plėtrą ne tik gryname transporto sektoriuje ir artimiausioje teritorijoje, bet ir atokesnėse geografinėse vietovėse, o tai naudinga visam BJR. Tačiau kadangi ši politikos priemonė yra gana nauja, jos vaidmenys, atsakomybė ir poveikis yra gana nežinomi, o tai gali kelti grėsmę jos sėkmei. Projektu siekiama pagerinti suinteresuotųjų subjektų gebėjimus gauti naudos iš CNC diegimo BJR. Projekto partnerystė, kurią sudaro organizacijos iš visų 11 BJR šalių, surengs bendrą atsaką į nustatytus pajėgumų iššūkius ir padės visuomenei bei rinkos dalyviams visame Baltijos jūroje priimti sprendimus, kuriais būtų stiprinamas jų gebėjimas pasinaudoti CNC, nepriklausomai nuo geografinės padėties. Kadangi nustatytų tikslinių grupių poreikiai ir lūkesčiai įvairiose srityse skiriasi, vykdant projektą gebėjimų stiprinimo veiksmai bus vykdomi dviem lygmenimis: • vietos ir (arba) regionų (siekiant geriau susieti įvairių BJR teritorijų suinteresuotąsias šalis su CNC) ir, • makroregioninių (didinti strateginio bendradarbiavimo transporto srityje BJR lygmeniu veiksmingumą, suteikiant naudos BJR šalių transporto planuotojams, vadovams ir operatoriams). Vietos ir (arba) regionų lygmeniu projektas parodys, kaip sustiprinti teigiamą CNC šalutinį poveikį įvairiomis plėtros aplinkybėmis taikant vietos lygmens priemones. Bendradarbiaujant su nustatytais tiksliniais viešaisiais ir rinkos dalyviais, projektas parengs planus ir strategijas, kuriuose bus įtraukti į politiką ir verslą orientuoti sprendimai, siekiant: 1. vadovauti planuotojams, kaip panaudoti CNC investicijas kaip stimulą vietos ir (arba) regionų augimui, tvariam judumui ir geresnėms logistikos paslaugoms, 2) skatinti pažangesnes ir ekologiškesnes logistikos grandines išilgai CNC, 3. integruoti paskutinės mylios CNC sąsają su vietos ir (arba) regioniniais transporto tinklais ir miesto transporto sistema, 4. užtikrinti trijų BSR kertančių CNC sąveikumą, 5. pakeisti ekonomikos nuosmukio procesus užtikrinant geresnę prieigą prie CNC ir junglumą su jais. Makroregioniniu lygmeniu įgyvendinant projektą bus atsižvelgta į bandomųjų atvejų rezultatus, o vykdant intensyvų suinteresuotųjų subjektų dialogą ir atliekant papildomas analizes bus parengti visiems naudingi sprendimai visoms BJR teritorijoms, neatsižvelgiant į atstumą iki CNC.
