„Kohesio“: atraskite ES projektus savo regione

informacija apie projektą
Pradžios data: 1 birželio 2016
Pabaigos data: 30 rugsėjo 2022
finansavimas
Fondas: Europos regioninės plėtros fondas (ERDF)
Visas biudžetas: 764 731,77 €
ES įnašas: 672 963,96 € (88%)
programa
Programavimo laikotarpis: 2014-2021
Vadovaujančioji institucija: Nemzetgazdasági Minisztérium, Regionális Fejlesztési Programok Irányító Hatósága
intervencinių priemonių sritis

Salgótarjįn Šiaurės-Pietų dviračių kelias IV.

Projekto tikslas – plėtoti aplinką tausojantį transportą, kad miesto gyventojai galėtų gyventi švarioje ir tvarioje aplinkoje. Didėjantis dviratininkų skaičius prisidės prie miesto gyvenimo kokybės gerinimo, oro kokybės gerinimo pakeičiant dalį automobilių eismo, mažinant išmetamo CO2 kiekį, vibraciją, dulkes ir triukšmą. Reguliarūs kasdieniai pratimai dėl dviračių taip pat prisideda prie sveikatos išsaugojimo. Nutiesus dviračių tako IV etapą, bus sukurtas ir visiems gyventojams prieinamas dviračių eismo tinklas saugiam eismui visame mieste (šiaurėje-pietuose). Investicijos taip pat padės skatinti ekologišką darbo jėgos judumą. Investicijos vykdomos pagal Salgótarjįn savivaldybės integruotą miestų plėtros strategiją. Savarankiška veikla: – visos savivaldybės arba savivaldybės dalies transporto kelių tinklo pertvarkymas į dviratininkams palankią veiklą statant dviračių eismo įrenginius nėra savarankiškas: – pėsčiųjų tako ties dviračių taku statyba Profesionalus turinys: 2008 m. parengėme 8 902 m ilgio „Salgótarjįn, šiaurės-pietų saugaus kelio“ leidimo planą. Turint galutinį statybos leidimą, per pastaruosius metus 7 170 m ruožas buvo įgyvendintas 3 etapais nuo pietų krypties iki KÉKKтI út. Planuojamas IV etapas tęsiasi nuo III etapo pabaigos (7+ 170 km) iki paskutinės ruožo (8+ 902 km) pagal leidimo plano dokumentus, o 1732 m ilgio nuo KÉKKтI út šiaurės kryptimi Füleki út (211 nacionalinis kelias) eina kairėje Füleki út pusėje (nacionalinis kelias Nr. 21) iki Beszterce gyvenamosios sankirtos, iš ten kirsti Füleki út su nustatytu pėsčiųjų perėjimo punktu, toliau į šiaurę dešinėje Füleki út pusėje (nacionalinis kelias Nr. 21) iki galo. Pereinant iš KÉKKтI út į Tarjįno upę, bus nustatytas atskiras, 2,6 m pločio dviračių takas, o vėliau – Bistrice būsto apskrities sankryža. Dviračių trasos plotis yra 2,0 m, pėsčiųjų tako plotis – 1,6 m. Išimtis yra autobusų stotelė, kur jų vieta pakeičiama. Nuo Beszterce gyvenamųjų namų sankryžos iki Kempingo kelio, dviračių takas yra 2,0 m pločio, pirmoje atkarpoje apie 100 m tarp kelio ir dangos priešais nekilnojamąjį turtą, nepriklausomame kelyje, tada jis grąžinamas į šaligatvio dėl siauresnių vietos ypatybių. Šaligatvio plotis yra 1,6 m iki nustatyto pėsčiųjų perėjos taško dviračių kelio 8+ 045 km ruože, tada iš ten į šiaurinį autobusų stotelės galą (dėl didesnio pėsčiųjų eismo) 2,6 m. Nuo autobusų stotelės šiaurinio galo šaligatvio plotis yra 2,1 m. Nuo dviračių tako ruožo 8+ 045 km iki kempingo kelio, pėsčiųjų perėjos ir autobusų stotelės yra priešais objektus, o pėsčiųjų takas yra šalia kelio. Nebėra jokios priežasties pakeisti jų buvimo vietą po autobusų stotelės, nes šiame ruože nėra kitų gyvenamųjų patalpų. Nuo kempingų kelio iki paskutinio ruožo yra 2,6 m pločio nepriklausomas dviračių takas. Atsižvelgiant į investicijas, autobuso stotelė 7+ 510 km ruože bus šiek tiek perkelta, 8+ 120 km ruožo tvora bus atstatyta, o 8+ 140 km ruožo reljefiniai laiptai bus atstatyti. Barjeras bus perkeltas dėl smegduobių kasyklų ir kelių eismo saugumo aspektų. Dviračių tako šaligatvis yra AC 8 asfalto danga, grindinys grįstas kvadratiniu akmeniu. Artefaktą reikia pastatyti 7+ 393, 7+ 588 ir 8+ 879 km ruožuose. Nuosavybės teisė: Sklypas, kuriam buvo padarytas poveikis, priklauso ne vien tik savivaldybei. Atsiskaitymas dėl nuosavybės vyksta ne vėliau kaip užbaigus viešųjų pirkimų orientyrą. – Savivaldybės nuosavybė: Dekretas Nr. 2343, 2344, 2299, 2212, 2228/2, 2295, 2296/3, 2296/5, 2297, 2298; – Vengrijos valstybės nuosavybė, valdoma Transporto plėtros koordinavimo centro: Dekretas Nr. 2261/3, 2261/7, 2261/8, 2261/9; – Privati nuosavybė: RD 2290, RD 2291 Kaip projekto dalis, taip pat bus vykdoma informuotumo didinimo kampanija dviračių ir kelių eismo saugumo klausimais. Miesto dalis, kuri bus kuriama, yra gyvenamasis rajonas. Ciklo kelias, kurį reikia sukurti, neturi įtakos pakraščiui. Teritorija, kuri bus kuriama, apima šias dviračių transporto paskirties vietas: Profesionalus: 1. Motorinės ir dviračių mini paslaugos 2. Varžtų ir užraktų parduotuvė 3. Ipoly Erdő Zrt. 4. AGIV kepykla 5. Salgótarjįn 10. Paštas 6. Ustor System Ltd. 7. Benu Pharmacy 8. Coop parduotuvė 9. Biszterce pradinė mokykla 10. Spar parduotuvė 11. Toyota Kakuk Automobile Ltd. 12. H

Flag of Vengrija  Vengrija