Kiskőrös miestas priklauso Dunojaus-Tiszos bendruomenei Didžiojo lygumoje, todėl jis yra padalintas į mažą Bugaci-homokhįt teritoriją. Savivaldybės administracinis plotas yra 102,23 km², iš kurių miesto plotas yra 9,22 km². Pagrindinis kelias Nr. 53, jungiantis Solto su Serbijos siena, eina per miestą. Miestą galima lengvai pasiekti sujungiant kelią Nr. 5301 iš Kecskemét-Izsįk arba tiesiogiai pasiekiamą keliu Kalocsa 5301, iš Kecelo iš 5309 ir Soltvadkert 53-uoju keliu. Kiskőrös savivaldybė nori pateikti pasiūlymą dėl dviračių kelio tiesimo šalia Kiskőrös Izsįki út. Atsižvelgiant į planuojamą plėtrą, ruožas nuo Kiskőrös Bįnffy gatvės iki 0147 ilgo kelio jau turi planą. Nuo plataus kelio 0147 iki 5307j. Kalbant apie kelią į Tabdirą, dar nėra planavimo dalių, ir šie etapai yra kuriami. Dviračių tako plėtros tikslas – atskirti dviračių eismą nuo 5301j nacionalinio kelio/beveik 4000 E per dieną/eismui, tokiu būdu užtikrinant saugų dviračių patekimą į įmones, darbo vietas, didelį ūkinių objektų skaičių ir Tabdi kaimus Kiskőrös vidaus ir pakraštyje, ir pagerinti kelių transporto sąlygas. Skatinti dviračių sportą, sveiką gyvenseną, prisidėti prie klimato kaitos švelninimo, mažinti išmetamą CO2 kiekį ir kurti gyvenamąją aplinką. Planuojamas dviračių takas iš dalies yra miesto (710 m) iš dalies atokesnis (3815 m). Pakraštyje ji veikia Kiskőrös (2805 m) ir Tabdi (1010 m) administracinėse vietovėse. Planuojamas ciklo kelias eina lygiagrečiai su keliu 5301j po jo kelio. Jis eina nuo Kiskőrös Bįnffy gatvės iki 0147 žemės kelio, kurio ilgis yra 1115 m. Nuo 0147 hsz. kelio 5307j. Planuojamas dviračių takas tęsiasi iki kelio iki Tabdiros, kurio ilgis yra 3410 m. Bendras ilgis yra 4525 m. Horizontalioji linija nėra trukdoma ir netrukdoma dėl vėlesnio kelio plėtros, laikantis minimalių pavyzdžio skerspjūvio matmenų verčių pagal Techninės taisyklės e-ÚT 03.01.11 3.2 paveikslą, atsižvelgiant į vietos sąlygas. Planuojama ciklo trajektorijos bėgių kelio struktūra: 3 cm AC-8 asfalto susidėvėjimo sluoksnis 4 cm AC-11 asfalto klijavimo sluoksnis 20 cm M22 dangos pagrindas 20 cm smėlio žvyro lova Tarpsektorinių kelių jungčių trasos konstrukcija yra pastatyta su sustiprinta konstrukcija. Pirmenybė teikiama visam ciklo kelio ilgiui, išskyrus 1 kelio jungtį. Pirmenybės sąlygos nurodomos ženklais ir kelio ženklais. Ženklai yra patvarūs ir geltoni. Meno kūriniai: Dviračių takas kerta VII/c kanalą 2 vietose, kur nutiestas dengtas griovys ir VII kanalas Büdös ežere, kur šalia esamo kelio tilto pastatytas 3 m ilgio dviračių tiltas. Dviračių maršrutas kelių eismui 1988 m. Jis planuojamas pagal I įstatymo I skirsnio 10 punktą ir planuojamas visas, atsižvelgiant į visų susijusių eismo dalyvių poreikius. Planavimo ir įgyvendinimo metu saugaus eismo sąlygos užtikrinamos silpnesniems eismo dalyviams (pėstiesiems, dviratininkams). Dviračių takas yra daugiau nei 80 valandų, todėl mes neregistruojame jų visų projekto duomenų lape dėl duomenų kiekio. Planuojamos investicijos įgyvendinimo vietų sąrašas pridedamas prie projekto pasiūlymo.
