Tarp konkrečių plėtros tikslų, nustatytų kvietimo priedo konkrečiai vietovei 1.2 punkte, mūsų paraiška skirti dotaciją skirta apskričių rajonų centrų prieinamumui ir ekologiškų transporto rūšių vystymui skirto paketo šaltiniui. Projekto tikslas – įgyvendinti transporto plėtros priemonę, kuria sukuriamos ir stiprinamos tvaraus transporto sąlygos, kuriomis prisidedama prie klimato kaitos švelninimo, išmetamo CO2 kiekio mažinimo, tinkamos gyventi miesto ir savivaldybių aplinkos kūrimo, taip pat prie strategijos „Europa 2020“ ir Nacionalinės transporto infrastruktūros plėtros strategijos darnaus vystymosi ir transporto tikslų įgyvendinimo. B.) techninis ir techninis projekto turinys kartu su atrinktų nepriklausomai tinkamų ir netinkamų finansuoti veiklos rūšių aprašymu Projektas apima visą atkarpos tarp Mįtészalka ir Nyírmeggyes savivaldybių statybą. Pagrindinio kelio Nr. 471, atkarpos 70+ 760 ir pagrindinio kelio 471, atkarpos 71+ 133; 67+ 720 ir 70+ 760 skirsniai. A) dviračiui palanki plėtra • Dviračių maršrutas yra palei visą nacionalinio kelio pervažą • dviračių trasos tarp darbo vietų, esančių ne gyvenamojoje teritorijoje ir gyvenvietės miesto teritorijoje, nustatymas • dviračių trasos tarp gyvenviečių ir gyvenamųjų rajonų, pasiekiamų už miesto ribų, nustatymas. B) eismo mažinimas, kelių eismo saugumas, prieinamumas • Transporto saugos investicijos D) Susijusios veiklos grupė • tilto statyba ir plėtra nėra savarankiška, privaloma veikla • Reklamos teikimas. • Įgyvendinant projektą vykdoma informavimo kampanija dviračių transportui ir kelių eismo saugumui skatinti; c) kvietimo teikti paraiškas 3.2 punkte nustatytų sąlygų laikymasis. Projektas buvo paskirtas pagal kvietimo teikti paraiškas 3.2 punkto reikalavimus, susijusius su techniniu ir techniniu projekto turiniu ir jo įgyvendinimu, ir vėliau yra planuojamas ir įgyvendinamas. D.) kvietimo teikti paraiškas dalyje nustatytų sąlygų atitikimą kvietimo turiniui. Esminis pranešimas yra vyriausybės patvirtintų teritorinių subjektų integruotų teritorinių programų įgyvendinimas. Atsižvelgiant į šiuos veiksnius, mūsų projektu daugiausia siekiama, kad transportas būtų patogus ir saugus, statant dviračių tako pakraščius tarp Mįtészalka ir Nyírmeggyes. Taigi ji padeda siekti kvietimo tikslų keliais būdais: viena vertus, ji leidžia žmonėms, gyvenantiems kaimyninėse gyvenvietėse ir iš jų atvykstantiems, naudotis aplinkai nekenksmingu transportu tiesiant dviračių taką – juo siekiama, kad dviračių naudojimas būtų patogesnis ir saugesnis, ir vykdant informuotumo didinimo veiksmus, kuriais siekiama skatinti žmones ir kaimyninėse savivaldybėse dirbančius asmenis teikti pirmenybę tvarioms transporto rūšims. Todėl įgyvendinant projektą mūsų gyvenvietėje, taip pat tarp Mįtészalka-Nyírmeggyes galima įgyvendinti transporto plėtros priemones, kuriomis kuriamos ir stiprinamos tvaraus transporto sąlygos, kuriomis prisidedama prie klimato kaitos švelninimo, išmetamo CO2 kiekio mažinimo ir tinkamos gyventi miesto ir miesto aplinkos kūrimo. Remdamiesi kvietimo 3.2 punkto D dalies 9 punktu, pareiškiame, kad projektas nekelia numatomos klimato rizikos. 1. Investicijos įgyvendinamos per tiesiogines ekonominės plėtros ir užimtumo sąsajas ir palengvina darbo jėgos judumo infrastruktūros sąlygas, nes pagal projektą sukurtas dviračių takas jungiasi su esamu dviračių takų tinklu, kuris taip pat daro poveikį Mįtészalkos pramonės parko teritorijai, taip sudarant sąlygas dviračiams patekti į ten veikiančius įrenginius. 2. Projektu prisidedama prie VP rodiklio „Nustatytos dviračių eismo infrastruktūros ilgis“ įgyvendinimo nustatant tikslą, o planuojamame maršrute bus nutiesta 3,416 km dviračių takų. 3. Projektas apima dviračių draugiškas veiklas. Jo pagrindinė veikla susijusi su A. 4 veikla. Plėtros koncepcija realiai prisideda prie VP rodiklio „Nustatytų dviračių eismo įrenginių ilgis“, nes planuojamame maršrute nutiesta 3,416 km dviračių takų. 5. Projektu ketinama įgyvendinti 3.1 punkte nurodytą veiklą, kuri atitinka reikalavimus pagal kvietimą teikti paraiškas, kaip nurodyta A, c, b, d. 6 punktuose. Projektas atitinka 3.2 punkte išvardytus kriterijus ir sąlygas. Rengiant buvo išnagrinėtas kvietimo teikti paraiškas techninis ir profesinis turinys bei įgyvendinimo reikalavimai, kurie yra susiję su investicijos turiniu, ir buvo atitinkamai parengtas maršrutas. 7. Prie paraiškos pridėjome schemos, žemėlapio apžvalgos arba trajektorijos planą, kuriame parodoma investicijos sritis, kaip nurodyta kvietimo 3.2 punkto a19 papunktyje. 8. Planuojant etapus, mes paėmėme...