„Kohesio“: atraskite ES projektus savo regione

informacija apie projektą
Pradžios data: 1 liepos 2016
Pabaigos data: 31 gruodžio 2019
finansavimas
Fondas: nėra duomenų
Visas biudžetas: 19 788 934,59 €
ES įnašas: 16 820 594,40 € (85%)
programa
Programavimo laikotarpis: 2014-2021
Vadovaujančioji institucija: Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Környezetvédelmi és Energiahatékonysági Programokért Felelős Helyettes Államtitkárság

Apsaugos nuo potvynių linijų statyba iki standartinių potvynių lygių, sumažinant gynybos linijų apkrovą Aukštutinė Tisza, Tivadari tiltas ir jo apylinkės

Bendras projekto tikslas – užtikrinti būtiną potvynių saugumą plėtojant esamas krantines. Apsaugos nuo potvynių pylimų atveju tai pasiekiama tiek mažinant aukščių tarpą, tiek didinant podirvį. Be to, svarbus plėtros aspektas yra užtikrinti, kad ateityje būtų atliekami ir išsaugotų, ir salpų priežiūros darbai. Įgyvendinant projektą bus įgyvendinti abbi patobulinimai: Tisza kairiojo banko įkrovimo plėtra tarp 122+ 900–130+ 681 tkm ruožų. Dėl tipinių sąlygų buvo planuojama patobulinti šiuos įkrovimo ruožo patobulinimus: 122+ 750–122+ 900 tkm senos ir naujos krūvio linijos 122+ 900–125+ 500 tkm naujos krūvio linijos 125+ 500–126+ 452 tkm vandens kelio plėtra 126+ 452–126+ 602 tkm aukščio su nauja vb. apsaugos nuo potvynių siena ir mobiliuoju ryšiu nuo potvynių. 126+ 602–126+ 866.5 tkm aukštis su apsaugos nuo potvynių siena, naudojant esamą sieną ir su grioveliais apsaugos nuo potvynių mobiliuoju įrenginiu. 126+ 866,6–126+ 974,7 tkm įkrovimo atkarpa, kuri turi būti sukurta atsižvelgiant į tilto projektavimą (neįtraukta į dabartinę planavimo užduotį) 126+ 974,7–127+ 158 tkm aukščio su apsaugos nuo potvynių siena, naudojant esamą sieną ir mobiliąją užtvanką nuo potvynių. Į išsaugotą pusę dėl vidaus kelių artumo, atramos sienos statyba. 127+ 158± 130+ 520 tkm vandens įkrovos plėtra Tisza jp. Apsaugos nuo potvynių ruožų 52+ 000–54+ 292 tkm (Tivadar-Tarpa) kūrimas: Planuojamos įkrovimo plėtros horizontali linija buvo nustatyta pagal esamą įkrovimo liniją ir turėjo būti pritaikyta prie jos, atsižvelgiant į plėtros gabaritą. Per reikšmingą etapo, kurį reikia sukurti, trukmę, sutvirtinimas atliekamas vandens pusėje. Sutvirtinimai buvo suprojektuoti taip, kad didelis vanduo Medre nebūtų kiek įmanoma labiau susiaurintas. Apsaugos nuo potvynių sienos atkarpą miesto teritorijoje galima padidinti išsiplėtus krantinei ir pastačius mobilią apsaugos nuo potvynių sieną, nes yra erdvės. Nustatyta, kad naujos krantinės lajos lygis ir apsaugos nuo potvynių sienos lygis yra 1,0 m virš standartinio potvynio lygio, įskaitant krantinės viršaus storį. Planuojamas įkrovimas yra 4,00 m vainiko plotis, prijungtas prie esamos išsaugotos pusės su ~ 1:2,5–1:3 išsaugotame šone. Vandens pusės lenkimas bus 1:2.5. „Coronal“ plotis stogo lygyje (MĮSZ + 1,00 m) yra 4,0 m. Apvalkalo pildymo karūna nukrenta išsaugotos pusės kryptimi su 2,5 % šalčiu. Tivadari užtvankos modernizavimas, naujo apsaugos nuo potvynių sandėlio Kizario užtvankoje statyba, užtvankos modernizavimas, upių valdymo darbai (Tivadari pakrantės draudimas (705,8–707 fkm); Kizario pakrantės draudimas aplink 705 upės kilometrą; Pakrantės draudimas prie Tivadari tilto (703.8–704,85 rkm); Kizario centrinės pakrantės draudimas (702,4–703,8 rkm)

Flag of Vengrija  Vengrija