Atsižvelgiant į tai, kad viršijama didelės apimties projekto riba, reikia pateikti paraišką dėl didelės apimties projekto dotacijos penkiems etapams, įskaitant būtinų laukinės gamtos apsaugos sistemų peržiūrą ir galimą diegimą pagal aplinkos apsaugos leidimų reikalavimus, taip pat klimato rizikos analizę ir esamos MT atnaujinimą visoje keturių spausdintų pagrindinio kelio 21 atkarpoje. Projektą sudaro 5 daliniai projektai, kurių techninis turinys yra toks: Heveso apskrities I skirsnyje Hatvan ir Lőrinci administracinėse teritorijose esamas 2x1 juostos kelias bus atnaujintas 6,50 km, kad būtų sustiprintas esamas 2x1 juostos kelias tarp 1+ 690 km ir 1+ 690–2+ 875 km ruožų, o esamas 2x2 juostos kelias bus veiksmingai sumažintas nuo 2+ 875 km iki ruožo pabaigos iki pagrindinio 2x2 greitaeigio kelio juostos. Didelio mygtuko mazgo, esančio 3+ 275 km vėžėje, srityje bus sukurtas sumažintas specialaus lygio mazgas. Bus atsisakyta tiesioginių antžeminių kelių jungčių 4+ 343, 4+ 888, 5+ 564 ir 6+ 025 km. 6+ 636,85 km atkarpoje privažiuojamasis kelias 24101.j. yra sujungtas su Lőrinci priklausančio Mįtravidéki Erőmű gyvenamuoju turtu, esančiu dešinėje ruožo pusėje. 7+ 350 km ruožo lygio mazgo teritorijoje statomas naujas atskiras lygio mazgas: 2 133 rd-j. Heréd-Lőrinci jungiamasis kelias vyks per naują tiltą pietinėje dabartinės sankirtos virš 21-ojo pagrindinio kelio pusėje. Investicijos susijusios su 2 esamais artefaktais, iš kurių 1 pakeis tik nusidėvėjimo sluoksnį, 1 nesikiš, o 2 nauji meno kūriniai bus įgyvendinti. Nógrįd apskrities II skirsnyje Szurdokpüspöki ir Pįsztó administracinėse teritorijose esamas 2x1 juostos kelias bus atnaujintas iki 2x2 eismo juostų, greitaeigių, atskirtų juostų ir jungiantis prie jau nutiestų 2x2 juostos ruožų. 23+ 800 km ruože bus įrengtas sumažintas parametrų atskiras lygio mazgas, kad būtų galima priartėti prie esamo kiaulių ūkio. Pietinė deimantinio tipo Pįsztó sankryža yra ties kelio 2122 j. Hollókő jungtimi. Čia bus prijungtas Kelio 2408 j. Pįsztói pataisymas, o jo dabartinė jungtis su pagrindiniu keliu Nr. 21 bus nutraukta. 2127-asis Csécse-Pįsztó jungiamasis kelias yra sujungtas su pietine Pįsztó sankirta. Esamas artefaktas, kuris turi būti nugriautos intervencijos srityje, yra 1 viadukas, taip pat planuojami nauji statiniai Nógrįd apskrities III skirsnyje ir 1 viadukas Nógrįd apskrityje, 3,730 km Pįstó ir Mįtraszőlős administracinėse teritorijose esamas kelias su 2x1 juostomis bus atnaujintas iki 2x2 juostų, greitojo eismo juostų, skiriamųjų juostų ir jungiantis prie jau pastatytų 2x2 eismo juostų ruožų. Projektavimo etapo pradžioje mes prisijungiame prie esamų keturių spausdinimo, tačiau lėtėjimo ir greitėjimo juostos, kurios turi būti pastatytos vakarinėje atskiroje Pįsztó sankryžoje, yra suformuotos išplečiant keturių spausdintų ruožų. Taigi, kairėje, įsikišimas (atsižvelgiant į 150 m ilgio asfaltuotą sustojimo juostą po akceleratoriaus juostos) prasideda 28+ 681 km ruože ir 28+ 875 km dešinėje. 29+ 386 km Pįsztó atkarpoje prie Irinyi gatvės prijungiama atskira lygio sankryža. 31+ 620 km ruože kelias toliau bus sujungtas su TSZ vieta kairėje pusėje, sukuriant greitėjimo ir lėtėjimo juostą. Mįtraszőlős 21 pagrindinėje kelio jungtyje bus įrengta dviejų juostų apvali Turbo tipo sankryža, pėstiesiems bus įrengtas pravažiavimas žemiau 21-ojo pagrindinio kelio. Esami artefaktai intervencijos srityje, kurie turi būti išmontuoti: 2 viadukai ir planuojami nauji meno kūriniai: Nógrįd apskrities IV skirsnis, 1 pokelis ir 4 viadukai yra susiję su Tar ir Mįtraverebély administracinėmis vietovėmis. Statant projektą, esamas 2x1 kelio juostos kelias bus atnaujintas iki 2x2 eismo juostos greitųjų kelių, skiriančio pagrindinį kelią 4,700 km atstumu, ir 2 mazgus (1 atskiras lygis – ties kelių jungtimis 2 turbo tipo žiedinės sankryžos ir 1 turbininio tipo žiedinė sankryža). Investicijos susijusios su 2 esamais meno kūriniais, kurie bus išmontuoti, ir 7 naujais meno kūriniais. Nogrado apskrities V skirsnis susijęs su Batonyterenye ir Kisterenye administraciniais rajonais. Statant projektą, esamas 2x1 kelio juostos kelias bus modernizuotas 6,600 km iki 2x2 greitųjų kelių, skiriančio pagrindinį kelią ir 7 mazgus (4 turbo tipo žiedinės sankryžos ir 3 „T“ išplanavimai lygyje). Investicijos susijusios su 2 esamais meno kūriniais, kurie bus išmontuoti, ir 6 naujais meno kūriniais.