„Kohesio“: atraskite ES projektus savo regione

informacija apie projektą
Pradžios data: 1 vasario 2013
Pabaigos data: 31 gruodžio 2016
finansavimas
Fondas: nėra duomenų
Visas biudžetas: 5 217 108,71 €
ES įnašas: 4 434 542,40 € (85%)
programa
Programavimo laikotarpis: 2014-2021
Vadovaujančioji institucija: NFM Közlekedési Operatív Programokért Felelős Helyettes Államtitkárság
intervencinių priemonių sritis

Kelenföld geležinkelio stoties teritorija, išėjimas į vakarus, modifikuotos greitkelio M1–M7 sankryžos parengimas ir įgyvendinimas

Nauja dviejų aukštų kelio sankryža ties M1–M7 greitkelio miesto įėjimu (Budaörsi út) palengvina prieigą prie Kelenföld intermodalinės jungties ir M4 metro linijos. Pagrindiniai statybos elementai yra šie: • Po pagrindine kelio linija ABudaörsi út statomos atbulinės kelio juostos (žemutiniai keliai), kurios leidžia saugiai ir greitai sujungti kelius iš 4 metro stoties apsauginių laukų transporto priemonėms, važiuojančioms nuo įėjimo į M1–M7 greitkelį ir nuo Bp. centro iki metro stoties apsauginių laukų, taip pat statomi reikiami statiniai ir visuomeninės paskirties stotelės. • Vienas naujas vartai yra įrengti į šiaurės rytus nuo kelio Berehovo – Žemutinės Berehovo kelio ašies, o kitas – į pietvakarius nuo ašies. • Kaip reikalauja licencijas išduodanti institucija, pagrindinio bėgių kelio skiriamojoje juostoje įrengta triukšmo ekranavimo siena. • Naujos signalinių žibintų sankryžos ties Budaörsi út-Beregszįsz út ir Balatoni út-Alsó Beregszįsz út sankirtoje statomos kartu su naujais požeminiais keliais. • Pėsčiųjų viadukas tarp Bozókvįr gatvės ir Sasadi kelio bus panaikintas ir toje pačioje ašyje bus pastatytas saugus pėsčiųjų ir dviračių takas su neįgaliųjų vežimėliu ir dviračių rampa.

Flag of Vengrija  Vengrija