Dabartinė TOM-FERR Zrt. padėtis: Tom-FERR Zrt., kurio buveinė yra Budapešte, turi buveinę Budapešte, o jo pirmtakas buvo įsteigtas 1994 m. Remiantis strateginiu sprendimu, kitas svarbus žingsnis buvo Tata gamybos salės statyba 2008 m., kuri dabar yra bendrovės gamykla. Savo būstinėje Csepel bendrovė užsiima metalurgijos gaminių prekyba, įskaitant daugiausia plieninius vamzdžius, uždaras sekcijas ir vamzdžių movas. „Tatai“ aikštelėje metalo apdirbimo veikla vykdoma automobilių pramonei. Tom-FERR Zrt. ketina padidinti savo dalyvavimą išorės rinkose abiejų TOM-FERR Zrt filialų atžvilgiu. – bendroji prekyba vamzdžiais ir automobilių pramonė. Bendrovės tiesioginio eksporto rinkos yra Slovakija, Čekija, Lenkija, Italija, Serbija, Kroatija ir Slovėnija, į kurias ji daugiausia tiekia besiūlius ir besiūlius plieno vamzdžius ir vamzdžių dalis automobilių dalims. Šiuo metu TOM-FERR Zrt rinkoje veikiantys pramonės segmentai: Slovakija – automobilių pramonė, prekyba plienu, Čekijos Respublika – automobilių pramonė, plieno prekyba, Lenkija – automobilių pramonė, Italija – plieno apdirbimo pramonė, Serbija – prekyba plienu, mechaninė inžinerija, Kroatija – prekyba plienu, mechaninė inžinerija, Slovėnija – prekyba plienu. Pastaraisiais metais eksporto pajamų pasiskirstymas, palyginti su visomis pajamomis, buvo 674 000 HUF, t. y. 16,6 % apyvartos, t. y. 743 000 HUF 2014 m., t. y. 17 % apyvartos. Plėtra yra susijusi su 25.62-Metalo apdirbimo veikla, nurodyta priede „Dėmesio sklaidai“. Tom-FERR Zrt specialiai padėjo pagrindus būsimai įmonių eksporto plėtrai automobilių segmente, diegdamas modernias, tarptautiniu mastu konkurencingas gamybos technologijas ir pritaikydamas būtinas kokybės užtikrinimo sistemas automobilių pramonėje. Kadangi žinios apie vamzdžių gaminį ir jo apdirbimą galima gauti per ilgą ir brangiai kainuojantį mokymosi laiką automobilių dalių, pagamintų iš plieno vamzdžių, rinkoje, kliūtys patekti į rinką taip pat yra didelės. Turėdama šias žinias, TOM-FERR Zrt. galės įvertinti save tarptautinėse rinkose su didelėmis galimybėmis. Trumpuoju ir vidutinės trukmės laikotarpiu (2015–2020 m.) bendrovė planuoja padidinti savo metinę eksporto dalį maždaug 10–15 proc., o tiesioginiai Vokietijos automobilių gamyklų („VW Group“, „BMW“, „Mercedes“, „Opel“) ir jų dukterinių įmonių Vidurio Europoje tiekėjai užims 30–35 proc. eksporto dalį. Dėl rinkos informacijos ir stiprios gamybos pramonės Vokietija yra pagrindinė dabartinės plėtros paskirties vieta. Vokietijos rinkos pateisinimą patvirtina tai, kad Vokietija turi vieną didžiausių automobilių grupių Europoje, kurioje yra išskirtiniai automobilių rinkos dalyviai ir puikios inžinerijos žinios. Vokietijoje pagaminama 30 proc. Europos automobilių gamintojų ir pardavimų. Vieną iš penkių automobilių visame pasaulyje gamina pirminės įrangos gamintojai Vokietijoje. Bendras Vokietijos automobilių gamyklų skaičius 2014 m. viršijo 15 mln. vienetų. Šis skaičius atitinka 18 % atsigavimą visame pasaulyje. Prognozuojama, kad tiekimo grandinėje dvidešimt vienas iš pirmųjų 100 pasaulio tiekėjų yra įsikūręs Vokietijoje. Vokietijos ekonomikoje taip pat pastebimas stiprus Vokietijos automobilių sektorius. 2014 m. automobilių sektoriaus apyvarta sudarė 384 mlrd. EUR, t. y. 20 proc. Vokietijos pramonės pajamų. Prognozėse bus tęsiamos 2014 m. iki 2015 m. nustatytos teigiamos tendencijos. Šiuo metu Tom-Ferr Zrt. yra TIER2 tiekėjas Vokietijos automobilių rinkoje. Mūsų pagrindiniai klientai yra Kirchhoff, Gedia ir Vogel & Noot Vokietijoje. Trys bendrovės sudaro 26,1 % bendrovės eksporto, kuris padalijamas tarp trijų klientų – Kirchhoff 11 %, Gedia 14 % ir Vogel&Noot 0,7 %. Jei mūsų įmonė galėtų dalyvauti automobilių parodose Vokietijoje, mes galėtume užmegzti tolimesnius ryšius, būtų atvertos naujos galimybės įtvirtinti įmonės poziciją rinkoje. 1.IAA automobiliai- Frankfurtas, Paroda yra labai svarbi visų automobilių tiekėjų, kurie nori aukštos kokybės rinkos padėties ir suvokimo tarptautinėje konkurencingoje rinkoje gyvenime. Paroda „IAA automobiliai“ turi ilgą istoriją, 115 metų. Jie ruošiasi 2015 parodai 400 dalyvių dalyvavimui, kuriame yra daugiau nei 900,000 lankytojų. 2. Pramonės tiekimas – pirmaujanti pramonės subrangos ir lengvos statybos mugė – Hanoveris, tikimasi, kad 2016 parodoje dalyvaus 220,000 lankytojai. Parodoje tikimasi, kad 6500 kompanijų iš 70 skirtingų šalių bus parodos dalyviai, norintys reklamuoti savo automobilių gaminius renginio metu. 3. Pasauliniai automobilių komponentai ir tiekėjai – Štutgartas, parodoje tiekimo grandinės dalyviai pagerbs juos nuo OEM iki Tier3. 2016 m. parodoje organizatoriai tikisi 600 tiekėjų iš 50 skirtingų šalių.
