Projekte numatoma nustatyti, analizuoti ir įvertinti veiksnius, darančius neigiamą poveikį nacionalinės svarbos viešojo transporto uostų veiksmingumui. Šiuo projektu siekiama parengti išsamią analizę, kad būtų galima nustatyti priežastis, dėl kurių Bulgarijos Respublikos uostuose įplaukė laivai ir kad jie buvo lėtai aptarnaujami. Projektas turėtų kompensuoti patvirtintos rizikos vertinimo metodikos trūkumą taikant holistinį požiūrį (saugumas, aplinka, saugumas, infrastruktūra, antstatai, veiklos efektyvumas ir t. t.) ir tuo remiantis periodiškas pakartotinis vertinimas ir prevencinės priemonės bei veiksmai (investicijos), kuriais siekiama tvarios uostų plėtros, didesnio veiksmingumo, konkurencingumo ir t. t. Apibrėžus riziką ir nustatant prioritetus, bus pasiūlytos taisomosios ir (arba) prevencinės priemonės, pvz., esamos teisinės sistemos problemų sprendimas, investicijų ir organizacinės priemonės uostų plėtrai ir kt. Projekto įgyvendinimas padės sumažinti Bulgarijos Respublikos uostų aptarnavimo laiką iki Europos standartų ir iš ten padidins nacionalinės svarbos Bulgarijos uostų efektyvumą ir konkurencingumą. Projekto veiklos teritorinė aprėptis apima valstybinės svarbos viešojo transporto uostus:-PROSTION VARNA apima: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Benzinas, Lesport, Keltų kompleksas – Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS apima: Burgas-Rytų 1, Burgas-Rytų 2, Burgas-Vakarų, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE apima: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Keltų terminalas – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Keltų terminalas – Nikopol ir Somovit;-PRODUCTION LOM apima: Lom ir Oryahovo;-PRISTINA VIDIN apima: Vidin-centras, Vidin-South, Vidin-Šiaurės ir Keltų-Šiaurės kompleksas – Vidin.