Projekto tikslas – skatinti mažo anglies dioksido kiekio aplinką uostams ir susijusioms įmonėms, prisidedant prie ekologinio ir energetinio uosto veiklos efektyvumo. Dėl griežtesnių aplinkosaugos teisės aktų ir naujų reglamentų, nauji mažataršių degalų sprendimai yra aktuali mokslinių tyrimų tema. Remiantis ES strategine orientacija, iki 2025 m. SGD (SGD) tiekimas turėtų būti pakankamas skaičius uostų (TEN-T). Dėl to artimiausioje ateityje keliuose Pietų ir Vakarų Suomijos uostuose bus perdirbamos gamtinės dujos. Todėl projektu siekiama parengti naujus duomenis apie tiesioginį gamtinių dujų išmetimą uostų transporto grandinėse ir bendradarbiaujant su pramone sukurti išmetamųjų teršalų matavimo technologijas. Be to, įgyvendinant projektą bus nagrinėjami kiti alternatyvūs degalai ir jų naudojimas. Be to, pastaraisiais metais greta tradicinių teisės aktų atsirado kitų administracinių ir aplinkos apsaugos priemonių. Be to, patys uostai savanoriškais būdais siekia sumažinti savo veiklos poveikį aplinkai, pavyzdžiui, rengdami geriausią praktiką ir dalyvaudami įvairiose uosto poveikio aplinkai mažinimo priemonėse. Tačiau uostai nepakankamai aktyviai dalijosi geriausios praktikos pavyzdžiais, todėl šiuo metu ne visi geriausios praktikos pavyzdžiai yra žinomi arba pakankamai išnaudojami. Didelės geriausios patirties duomenų bankas padėtų uostams veiksmingai ir ekonomiškai įgyvendinti aplinkos apsaugos priemones. Didindami aplinkosauginį sąmoningumą ir aktyvesnę veiklą, uostai taip pat padidino poreikį didinti energijos vartojimo efektyvumą. Todėl vienas iš šio projekto tikslų – sukurti energijos stebėsenos modelį, kurį būtų galima taikyti Suomijos uostuose energijos vartojimo efektyvumui didinti. Konkretūs rezultatai – sukurti uosto veiklos rezultatų matavimo sistemą, kuri leistų uostams įvertinti savo atsakomybės už aplinkos apsaugą būklę. Be to, bus sukurtas duomenų bankas, skirtas geriausios praktikos metodams, bus sukurtas uosto naudojimui tinkamas energijos stebėsenos modelis, taip pat bus diegiami alternatyvūs degalai ir su tuo susijusi išmetamų teršalų rizika logistikos sektoriuje. Pagrindinis projekto pareiškėjas yra Jūrų saugumo ir transporto tyrimų asociacija, partneriai yra Turku universiteto Brahea centro Jūrų švietimo ir tyrimų centras, Pietryčių Suomijos taikomųjų mokslų universitetas ir Turku taikomųjų mokslų universitetas.
