Pasaulio pakrančių kraštovaizdžiai nuolat transformuojasi statant infrastruktūrą (digues, prieplaukas), kuri atitinka didėjančius ekonominės veiklos poreikius. Natūrali pakrančių aplinka susiskaidžiusi dėl to, kad žmonės kėsinasi į intertidalinių teritorijų ekologines buveines. Šis simbolis yra ypač pažymėtas Lamanšo pakrantėje, kurioje marnage yra didelis. Iki šiol atsakas į jūros panardinimo įvykį buvo vertinamas grynai inžinerine prasme, reaguojant į naujos infrastruktūros statybą. Per pastarąjį dešimtmetį atsirado paradigmos pokyčių integruojant gamtą ir visuomenę į techninį pakrantės projektų metodą. Nyderlanduose pastato su gamta koncepcija atsiranda dėl labai didelės gyvybinės patirties („Smėlio variklis“) siekiant apsaugoti pakrantės liniją, naudojant didelės apimties smėlio papildymą, ir užtikrinti minkštą ir ilgalaikį atsaką į pakrančių erozijos problemą. Pavyzdžiui, Šiaurės Europoje buferinių zonų strategijos leidžia palaipsniui statyti nuosėdas ir šlapžemes, kurios yra palankios ekosistemoms ir apsaugoti iki kito šimtmečio audros. Aplinkos sistemos kintamieji ir sąlygos integruojami nuo pat projekto pradžios, atsižvelgiant į ilgalaikius pokyčius inžinerinio laikotarpio ribose. Čia ekosisteminės paslaugos jau yra labai didelės per jūros panardinimo funkciją, rekreacinių ir rekreacinių zonų kūrimą, turtingos ekosistemos formavimąsi krante ir gėlo vandens požeminio vandens išsaugojimą. Pagrindinis šio projekto tikslas – sukurti ir ištirti du bandomuosius objektus Normandijos regione, integruojant dviejų tipų dirbtinius blokus su esamomis užtvankomis (Čerbūras, Ouistrehamas) taikant socialinio priimtinumo, biologinės įvairovės ir pakrančių inžinerijos metodus. Šis daugiadisciplinis projektas apima regioninę jūrų darbų įmonę (MARC SA), studijų ir mokslinių tyrimų biurą (Artelija), inžinerijos mokyklą (ESITC Caen), tris tyrimų laboratorijas Caen universitete (CERREV, Borea, M2C) ir Ports de Normandie. Sunkios hidrodinaminės sąlygos apima betono bloko (BCR, ACCROPODE TM) naudojimą vietoj natūralių uolienų, siekiant užtikrinti didesnį gynybos struktūros stabilumą ir apriboti pervažas. M2C laboratorijoje sukurtas karapakso blokas (dvigubas kubas). Šis blokas turi daug turto (našumas, montavimo paprastumas, įvairios paskirties), tačiau jis dar nepasiekė pramoninio demonstratoriaus etapo. Panašiai Artelija sukūrė naujos kartos pėdos blokus nuolydžio pylimams: AccroBermII (ABII). ABII pėdos blokas pakeičia pėdos stotelę (karapace stabilizavimą) dėl savo apskritos formos. Dėl tuščiavidurės formos jo stabilumas taip pat užtikrinamas užpildant riprap. Gaunama tam tikra nauda aplinkai (ribota įtaka jūros dugnui, ribotas netiesioginis poveikis aplinkai, sąveika su biologine įvairove). Taikant ekosisteminius metodus makroflorai, makrofaunai ir mikrodumblių biofilmoms, bus atliktas dirbtinėmis arba natūraliomis uolienomis saugomos pakrantės linijos biologinės įvairovės lyginamasis tyrimas. CERREV kvestionuos regiono gyventojų atsakymus į galimą šių blokų įrengimą. Potvynių rizikos padarinių pateikimas nebūtinai reiškia, kad gali būti pranešta apie galimą žalos ištaisymą arba jis gali būti priimtas. CERREV išanalizuos šias reakcijas, kad būtų lengviau pasirinkti galimus variantus.
