Projektu siekiama rekonstruoti šiuos kelio ruožus: I/59 Banskį Bystrica – I/59 ir I/14, I/16 Rakytník – R2 Figa, I/66 Dobrį Niva – Breziny, I/66 Rakovec – II/526 ir I/76 sankryža apskrities siena – R1 Hronský Beňadik. Bendras rekonstruotų ruožų ilgis yra 24,9688 km dalių diapazone:-I/59 Banskį Bystrica – I/59 ir I/14 sankryža 3,939–8,843 km, kai stoties nuotolis yra 4,904 km konstrukcijos pakeitimų;-I/16 Rakytník – R2 Figa stočių 331.790–335 km atstumu, 900 dėl 4,11 km ilgio statinių pakeitimų stoties taikymo srityje;-I/66 Dobrį Niva – Breziny stočių diapazone 57.147–64,000 km su 6,6948 km ilgio pastato modifikacijomis stočių diapazone;-I/66 Rakovec – II/526 sankirta stoties intervale 35,010–38.390 su 3,38 km ilgio statybos modifikacijomis stočių diapazone;-I/76 apskrities siena – R1 Hronský Beňadik stoties 67,800–73,680 km atstumu su 5,88 km ilgio pastato modifikacijomis stoties diapazone. Modernizacijos objektas – kelio išplėtimas, sankryžų ir įėjimų keitimas, kelių drenažas, perėjimų rekonstrukcija, kelio ženklų keitimas arba pakeitimas, saugos įtaisų (laidininkų, turėklų, kreipiamųjų juostų) pakeitimas ir papildymas. Projekto tikslai bus pasiekti įgyvendinant pagrindinę projekto veiklą (jis reiškia projekto dokumentacijos parengimą ir statybos darbų vykdymą) ir pagalbinę veiklą (projektų vidaus valdymas, informavimas ir komunikacija). Išmatuojami projekto rodikliai yra: Bendras rekonstruotų arba renovuotų I klasės kelių ilgis ir I klasės keliuose pašalintų kritinių avarijų vietų ir susidūrimo vietų skaičius.