Projekto tikslas – padidinti dalį darbo transporto srityje, skatinant ekologiškesnes transporto rūšis, t. y. važiuoti dviračiu Trenčyno mieste, Vakarų miesto rajone, sudarant miesto rajonus Zįblatie, Malé Zįblatie, Zlatovce, Istebník ir Orechové ir gretimus miesto funkcinę teritoriją Trenčín, toliau tiesiant kompaktišką dviračių infrastruktūros tinklą – dviračių kelius su būtinomis priemonėmis, kuriomis siekiama sušvelninti eismą ir pagerinti pažeidžiamų eismo dalyvių saugumą. Projekto įgyvendinimo tikslinė sritis yra apskričių miestas Trenčín ul. Į Kameneką, nuo ul. Į Vinohrady gatvę. Kasįrenskį, kuris pagal Trenčyno miesto dviračių eismo gentį sudaro F atšakos transporto jungtį su E atšaka, turinčia prioritetinę transporto funkciją, kuri suteikia galimybę naudotis vienu iš miesto teritorijoje esančių ekonominių mazgų, sukuriančių daugiau kaip 300 darbo vietų, ir seka kelių Zįblatie-Zlatovce rekonstrukciją, kuri buvo atlikta 2015–2016 m. statant „ŽSR, geležinkelio linijos Nové Mesto nad Vįhom-Púchov modernizavimas, Žkm 100.500–159,100, skirtas kelių greičiui iki 160 km/h – mažam statybai“. Išsami vietos ryšių rekonstrukcija su naujai pastatyta dviračių komunikacija – dvipusė dviračių eismo juosta su 0,851 km kreipiamąja juosta ir 1 eismo raminimo elementas, pirmenybę teikiant dviračių ir pėsčiųjų eismui individualaus transporto sąskaita (trikdžių pašalinimas, peronai be kliūčių autobusų stotelėse ir pėsčiųjų pervažose, dviratininkams ir pėstiesiems skirtos vietos sankryžose ir užbaigti horizontalūs ir vertikalūs eismo ženklai) pagerins Trenčyno gyventojų ir gretimų savivaldybių judumą Trenčín miesto funkcinėje zonoje nemotorinio ir viešojo keleivinio transporto srityje. Projektas visiškai atitinka IROP intervencijos strategiją, o įgyvendindami projektą prisidėsime prie strateginių miestų, regioninių, nacionalinių ir Europos tikslų, susijusių su aplinką tausojančių transporto sistemų naudojimu tvariam judumui mieste. Projektas turės teigiamą poveikį aplinkos kokybei, nes sumažins oro taršą, triukšmą ir vibraciją, tarsi būtų taikomas horizontalusis nediskriminavimo viešųjų erdvių debarierizavimo forma principas, taip prisidedant prie gyventojų gyvenimo sąlygų gerinimo. Mes pasieksime teigiamą poveikį priemonėmis, kuriomis siekiama sudaryti palankias sąlygas važiuoti dviračiu ir vaikščioti individualaus transporto sąskaita. Svarbus indėlis – sukurti saugų ryšį tarp Malé Zįblatie ir miesto centro bei pramoninės zonos buvusių baldų gamyklų teritorijoje ir ekonominės svarbos centro Kasįrenskį gatvėje – buvusios Karinio remonto bendrovės. Projekto įgyvendinimas paskatins žmones judėti mieste ir naudotis dviračiu darbui/viešosioms paslaugoms.
