Siekiant pagerinti gyvenimo kokybę ir teigiamą poveikį gyventojų sveikatai, pagerinti judumą ir prieinamumą bei veiksmingiau naudoti viešuosius išteklius, būtina užtikrinti geresnį – tvarų Trenčín, jo miesto dalių ir gretimų savivaldybių judumą Trenčín miesto funkcinėje zonoje. Tvarus judumas grindžiamas parengtu strateginiu planu, kuriam būdinga ilgalaikė vizija ir aiškus įgyvendinimo planas, subalansuota ir integruota įvairių transporto rūšių plėtra, horizontali ir vertikali integracija, dabartinės padėties ir įgyvendinimo vertinimas, reguliari stebėsena ir vertinimas, taip pat atsižvelgiama į papildomas transporto sąnaudas ir naudą. Šio projekto „Trenčyno regioninio miesto funkcinės teritorijos tvaraus judumo planas“ (toliau – PUM arba tvaraus judumo mieste planas) tikslas – teikti ir siūlyti visiems piliečiams prieinamus transporto sprendimus, visų pirma susijusius su svarbiais ištekliais ir kasdienio asmenų judėjimo tikslais, didinti eismo saugumą, mažinti oro taršą, triukšmą, šiltnamio efektą sukeliančias dujas ir energijos suvartojimą, užtikrinti finansiškai efektyvų ir tvarų asmenų ir prekių vežimą ir prisidėti prie miesto aplinkos ir viešųjų erdvių patrauklumo ir kokybės didinimo piliečių labui. Projekto rezultatai – parengtas strateginis dokumentas transporto, įskaitant nemotorinį transportą – Tvaraus judumo planas funkcinės teritorijos Trenčín sudarys sąlygas parengti ir įgyvendinti sistemos priemones, siekiant padidinti VOD patrauklumą ir konkurencingumą. Dėl šio požiūrio siūlomos intervencinės priemonės labai prisidės prie miesto aplinkos gerinimo ir labai prisidės prie gyvenimo kokybės, aplinkos ir aplinkos gerinimo, įskaitant tvarų, lengvai prieinamą ir ekonomiškai efektyvų miesto transporto tinklą, jungiantį jungtis su miesto teritorijoje esančiomis transporto sistemomis. Todėl miesto transportas turėtų būti užtikrinamas pagal būsto, darbo, aplinkos ir viešųjų erdvių reikalavimus. Kartu ji turėtų būti parengta ir įgyvendinta taip, kad taip pat nepalankioje padėtyje esantys Trenčín rajonai ir gretimos Trenčín savivaldybės būtų geriau integruoti į miesto ir regioninį tinklą, kad Trenčín gyventojai ir gretimos Trenčín savivaldybės galėtų geriau judėti mieste. Projekto įgyvendinimo tikslinė sritis yra Trenčyno apskrities miesto teritorija ir gretimos Trenčyno miesto savivaldybės, sudarančios savivaldybes Skalka nad Vįhom, Trenčianska Teplį, Zamarovce, Kostolnį – Zįriečie, Soblahov, Veтký Bierovce, Trenčianska Turnį projektą, visiškai atitinkančias IROP intervencijos strategiją, prisidėsime prie strateginių miestų, regioninių, nacionalinių ir Europos tikslų, susijusių su aplinką tausojančių transporto sistemų naudojimu tvariam judumui mieste, įgyvendinimo. Projektas turės teigiamą poveikį aplinkos kokybei ir taip prisidės prie gyventojų gyvenimo sąlygų gerinimo. Mes padarysime teigiamą poveikį siūlydami sistemos priemones, įgyvendinamas įgyvendinant integruotus projektus, kuriais didinamas į tvaraus judumo mieste planą įtrauktų užsakomųjų paslaugų paslaugų patrauklumas ir konkurencingumas, planuojant, apibrėžiant visų miesto ir regionų keleivinio transporto posistemių organizacinę ir operacinę integraciją, kuris yra pasiūlymas dėl efektyvių viešojo keleivinio transporto technologijų, atsižvelgiant į kokybės ir paslaugų standartus bei veiksnius, turinčius įtakos transporto paklausai ir transporto pasiūlai.
