Bendras šio pasiūlymo dėl papildomumo tikslas – padidinti mokslinių tyrimų pajėgumus pažangiųjų medžiagų architektūros, pasižyminčios mažo svorio ir didelio konstrukcinio našumo, pažangių gamybos procesų ir eksperimentinių novatoriškų technologijų, susijusių su ventiliatoriaus išėjimo (remaster) rekomendaciniais statoriais, srityje, siekiant sumažinti civilinių orlaivių variklių keliamą triukšmą ateityje. Šiais išplėstiniais pajėgumais, kartu su siūloma techninės ir technologinės paramos veikla, siekiama suteikti pagrindą besiformuojančioms technologijoms ir inovacijoms, susijusioms su didelio skiedimo variklių statoriais (UHBR), ir padidinti technologinį pasirengimą (TRL), kad būtų galima patvirtinti plataus masto demonstracinį stendą eksperimentiniame stende realiam variklio veikimui tinkamoje aplinkoje. Papildomumo projekto tikslai yra tiesiogiai susiję su šiuo tikslu, kuriuo siekiama patvirtinti Innostat projekte siūlomų pabėgimo statoriaus vadovų technologijų ir koncepcijų taikymą. Pirma, sukurti, pagaminti ir išbandyti 5 dujų kreipiamųjų koncepcijos demonstratoriai ir toliau bus vertinami termomechaniniu požiūriu: 3 išmetimo kreipiamųjų peilių demonstratoriai, turintys visą trimatį 1/3 mastelio statoriaus žingsnį (TRL4), ir 2 pasirinktų išmetimo kreipiamųjų menčių koncepcijos, sukurtos, pagamintos ir išbandytos visos skalės (TRL3) aeroakustiniame stende dideliems ventiliatoriams (pagal CSJU projektą), siekiant patikrinti, kaip jie atitinka tikro variklio sąlygas, taip padidinant technologinį brandos lygį nuo 3 (CSJU projekte) iki 4 pilno masto išmetimo kreipiamųjų ašmenų demonstrantų šio papildomumo projekto pabaigoje. Antra, be Innostat CSJU projekte siūlomų koncepcijų, bus sukurta evakuavimo statoriaus plokščių koncepcija. Projekte naudojama labai plataus užmojo sisteminė procedūra, skirta „projektuoti/suprasti/patvirtinti/demonstruoti“ dvi papildomas sąvokas, t. y. iki šiol neįgyvendintą procedūrą, apie ką žinome. Koncepcija bus grindžiama nauju požiūriu į triukšmo mažinimą, naudojant elastinius atakos kraštus ir elastinius šonkaulius intradozei ir ekstradams. Tikimasi, kad dėl šios techninės ir technologinės plėtros veiklos šioje srityje įgytų žinių gilinimas taps pagrindu būsimoms susijusioms mokslinių tyrimų temoms, gerokai padidins projekto „CSJU Innostat“ poveikį ir galiausiai gerokai padidins civilinės aviacijos variklių triukšmo mažinimą. Siekiant palengvinti pirmiau nurodytų projekto tikslų įgyvendinimą, būtina plėtoti