Projektas INFRASEAL, kuriam prašoma finansavimo, papildo projektą „AirSeal“, įgyvendinamą INCD turbomotoriuose COMOTI, kurį tiesiogiai finansuoja Europos Komisija pagal programą „Švarus dangus 2“. INFRASEAL projekto pasiūlymas buvo įvertintas Europos Komisijoje ir primygtinai rekomenduojamas finansavimas („Švarus dangus 2 Synergy Label“) per Europos struktūrinius ir investicijų fondus (ESIF) ir nacionalinę valdymo instituciją. Pagrindinis pasiūlymo dėl papildomo projekto INFRASEAL tikslas – išplėsti pažangių, eksperimentinių ir skaitinių tyrimų pajėgumus, siekiant oro srauto apibūdinimo per rotacinius labirinto sandariklius, skirtus didelio našumo varikliams. Šie išplėstiniai pajėgumai yra sukurti taip, kad būtų galima padidinti itin didelio efektyvumo (UHPE) demonstratoriaus, patvirtinto „Švarus dangus“ mažojo nuotolio/vidutinio nuotolio orlaivių rinkai, naudojimo ir efektyvumo didinimą. Siekiant, kad „AirSeal“ pagrindinis projektas, šiuo metu vykdomas pagal programą „Švarus dangus 2“, išnaudotų visą savo potencialą, papildoma veikla, suderinta su pagrindinio projekto veikla, leis išplėsti mokslinius tyrimus ir kitų rūšių ruonius su rotaciniais labirintais, kurie aprūpins kitų tipų orlaivius. Iki šiol dar neįrodytas ruonių su rotaciniais labirintais gamybos technologijos mastelis. Konkretūs papildomumo projekto tikslai tiesiogiai susiję su šiuo aspektu, siekiant sukurti ir plėtoti mokslinius tyrimus, eksperimentinę ir skaitinę infrastruktūrą, galinčią patvirtinti šios koncepcijos taikymą daug didesniems masiniams srautams, aukštesnei temperatūrai ir didesniam slėgio santykiui. Pagrindinis projekto rezultatas – nauja mokslinių tyrimų infrastruktūra, kurią sudaro eksperimentinė bandymų platforma, apimanti oro tiekimo stotį, oro šildymo stotį, valdymo ir kontrolės sistemas, specialią matavimo įrangą, apdorojimo ir duomenų rinkimo sistemas. Taip pat reikia pagerinti eksperimentinių tyrimų ir skaitmeninio modeliavimo tikslumą, siekiant padidinti šioje srityje įgytų žinių išsamumą.
