Pagrindinis projekto tikslas – dviejų geležinkelio tiltų per Dunojų, 2,554 km ilgio, Borcea tilto, esančio 152+ 149 km atstumu, ir Černavodos tilto, esančio 165+ 817 km atstumu nuo Bukarešto-Konstantos geležinkelio linijos, rekonstrukcija. Projektas suskirstytas į du etapus, iš kurių II etapas įtrauktas į šią finansavimo paraišką pagal didelės infrastruktūros veiksmų programą. Fiziniai šio projekto tikslai yra šie: 1. Borcea tilto reabilitacija, km 152+ 149, CF 800, Bukareštas – Konstanta, tarp Borcea ir Ovidiu stočių (apskritis. Ialomita). Tiltas yra 970 m ilgio ir turi tokią konfigūraciją: – įėjimo viadukas iš Fetești su 3 angomis (49,50+ 50.00+ 49.50)m (Fetești dujotiekis) – pats tiltas per Borcea turi 3 angas, kurių kiekviena yra 140 m, įėjimo viaduką į Ovidiu su 8 2x angomis (49,50 + 2x50.00 + 49.50) m 2. Černavodos tilto atstatymas, km 165+ 817, CF 800, Bukareštas – Konstanta, tarp Dunojaus stočių (apskritis. Ialomita) ir Cernavodă (apskritis. Konstanta) Tiltas yra 1584 m ilgio ir turi tokią konfigūraciją – prieigos viaduką iš Dunojaus su 17 angų 5x(60.40+ 60.90+ 60.40)m+ 2x68,50 m – pagrindinis tiltas per Dunojų, turintis 3 angas (140+ 190+ 140) m – praėjimo viadukas į Černavodą su 68,50 m atidarymu. Naujasis tiltas per Dunojus yra maždaug 75–100 m prieš srovę nuo senojo Dunojaus tilto, kurį rekomenduoja hidraulinis tyrimas. Anghel Saligny-Senasis Dunojaus tiltas yra ant paprastos linijos, vadinamosios III linijos tarp Dunojaus ir Černavodos Podo stočių. Bendra projekto vertė (su PVM) = 159 713 740,44 lei/36.537.736, Bendra vertė be PVM = 1 350 664,647 EUR ir 30 084 799 EUR, iš kurių reikalavimus atitinkanti vertė = 125211070,54 lei/28644,49 EUR. Bendra projekto vertė pasikeitė, palyginti su POS-T finansavimo sutarties papildymu Nr. 6/189/544/16.01.2017, nes: – PVM už II etapą buvo atnaujintas, PVM sumažėjo nuo 28 806 833 939 RON vertės nuo 6 590,150 RON iki 282070775,77 RON (pagal galiojančius teisės aktus) vertės (pagal galiojančius teisės aktus), todėl į finansinį planą buvo įtrauktas -599 787,72 lei/137.213eur skirtumas, t. y. 595 653,27 RON suma, skirta darbuotojams skirtai finansinei paskatai, kuri buvo apskaičiuota taip: RON 59565327,26/13.626,769 EUR (reikalavimus atitinkančios išlaidos pagal technologinį ir finansinį etapą – Pridėtas Nr. 6/189/544/16.01.2017) x 1 % = 595.653,27 lei/136.268, pagal pareiškėjo vadovą „Geležinkelių infrastruktūros plėtra“. Taigi, atskaičius PVM 599 787,72,72,13 EUR sumai ir įvedus finansinę paskatą darbuotojams 595653,27/136.268 RON, bendra projekto vertė sumažėjo 434,45 lei/946, o bendra reikalavimus atitinkanti projekto vertė padidėjo 595 663,27 RON, palyginti su reikalavimus atitinkančia verte pagal 6 papildymą. Projektas buvo laipsniškas, atsižvelgiant į adresus
