„Kohesio“: atraskite ES projektus savo regione

informacija apie projektą
Pradžios data: 23 vasario 2018
Pabaigos data: 22 gruodžio 2020
finansavimas
Fondas: Sanglaudos fondas (CF)
Visas biudžetas: 12 793 459,00 €
ES įnašas: 10 874 440,15 € (85%)
programa
Programavimo laikotarpis: 2014-2021
Vadovaujančioji institucija: FM
intervencinių priemonių sritis

Dviejų lygių Smiltenes gatvių pervežimas su transmisijomis iki Smilšu ir Kauno gatvių sankirtos Daugpilyje

Projekto tikslas – užkirsti kelią Daugpilio miesto infrastruktūros sutrikdymui ir sukurti alternatyvų tranzitinio ir krovininio transporto maršrutą, atskiriant jį nuo vietinio viešojo transporto srautų. Projektas „Dviejų lygių Smiltenes gatvės pervežimų statyba su transmisijomis iki Smilšu ir Kauno gatvių sankirtos Daugpilyje“ yra nuoseklaus 2007–2014 m. tęsinys. Europos Sąjungos fondų planavimo laikotarpiu atliktos investicijos į Daugpilio miesto transporto infrastruktūrą gerina ir skatina integruotą TEN-T tinklo jungtį, plėtoja miesto tranzito mazgų funkcijas, didina greitkelio gatvę – Smilšu gatvę, Varshavas gatvę, Malu gatvės pralaidumą, gerina vidutinį transporto srauto greitį, trumpina reikalingą laiką ir kartu skatina gerinti miesto gyventojų ekologinės ir gyvenamosios aplinkos kokybę. Įgyvendinus projektą, pervežimas bus nutiestas per centrą ir atitinkamas TEN-T geležinkelio linijas, tokiu būdu suteikiant alternatyvų krovininio transporto maršrutą. Įgyvendinant projektą „Dviejų lygių Smiltenes gatvės pervežimas su transmisijomis į Smilšu ir Kauno gatvių sankirtą Daugpilyje“ planuojama: 1) I raundo Smilšu gatvės rekonstrukcija atkarpoje nuo Kauņo gatvės iki māla iela, įskaitant rotacinių apskritimų statybą ir susijusių inžinerinių ryšių rekonstravimą – 2,070 km²)II etapas Transporto laivo (tilto) statyba per geležinkelį Smilšu gatvėje – viešieji darbai – viešosios infrastruktūros ruožas 0,4 km. Įgyvendinus pirmiau minėtą veiklą, bus sudaryta galimybė krovininio transporto judėjimui nauju maršrutu, sukuriant alternatyvą esamam tranzito maršrutui lapkričio 18 d. gatvėje – Daugpilyje, taip palengvinant eismą tarp miesto gyvenamųjų rajonų Jaunbūve – Chemija-Vecā Forštadte ir gerinant susisiekimą su pagrindinėmis TEN-T kelio A6 kelio atkarpomis (Riga-Daugavpils-Kraslava-Baltarusija (Patarnieki), A13-Kietne (Daugavos ir Graikijos siena), A13 (Daugava-Graikija) siena (Patarnieki), A13 (Daugavos ir Gruzijos siena), A13 (Auge-Greebee siena), A13 (Kaugavpilio-Kaugebės siena), A13 (Kaugavo-Gruzijos siena) P67: Daugpilio tiltai ir P68: Daugpilio-Skrudalienės-Baltarusijos siena (Silene). Projekto įgyvendinimas suteiks alternatyvų tranzitinio eismo kelią greitkeliu A13, neįvažiuojant į miesto centrą, nes tranzitinius krovinius planuojama nukreipti per Smėlį ir 1. Keleivių gatvė. Daugiapilio miesto teritorijoje bus pastatyta 100 % gatvių, kurios bus perstatytos ir statomos pagal projektą. Pagal SJSC „Latvijos valstybiniai keliai“ surinktus duomenis apie eismo intensyvumą prie Daugpilio miesto sienų ir specialiosios paramos tikslą 6.1.4. Miestų infrastruktūros susiejimas su TEN-T tinklu „Nacionalinės svarbos plėtros centrų integravimas į TEN-T tinklą“ ir preliminariame vertinime atlikta analizė leidžia daryti išvadą, kad ir ilguoju laikotarpiu, ir trumpuoju laikotarpiu krovinių vežimo apimtis Daugpilyje padidėjo. Taip pat didėja krovinių vežimo srautai TEN-T keliais. Atsižvelgiant į tai, kad Daugpilis yra svarbus Latgalos regiono transporto mazgas (tiek greitkelių, tiek geležinkelių), krovininio transporto eismo intensyvumas išlieka didelis.Daugpilio savivaldybės planuojamos investicijos į gamybos infrastruktūrą ir regioninės paramos programas, taip pat Latgalos specialiosios ekonominės zonos įsteigimas skatina pramoninių teritorijų plėtrą. Mieste kuriamos naujos gamybinės patalpos, todėl mieste didėja sunkvežimių skaičius. Daugpilio darnaus vystymosi strategijoje iki 2030 m. nustatyti pageidaujami ilgalaikiai eismo infrastruktūros plėtros pokyčiai – didelis vidaus ir išorės judumas. Projektas įtrauktas į Daugpilio miesto plėtros 2014–2020 m. programos investicijų planą. Tai atitinka veiksmą V1–1 „Miesto tarptautinės aprėpties gerinimas ir TEN-T transporto tinklo integravimas“, kurio rezultatas – modernizuota transporto infrastruktūra; Tvarkingą tranzitinį judėjimą; Bendros projekto išlaidos yra 13 448 451,37 EUR, iš jų:• Sanglaudos fondo (SF) bendras finansavimas 10 970 596,00 EUR (85,00 % visų tinkamų finansuoti išlaidų);•valstybės biudžeto dotacija 1 426 048,36 EUR (11,05 % visų reikalavimus atitinkančių išlaidų);•Daugpilio savivaldybės finansavimas reikalavimus atitinkančioms išlaidoms – 509 938,64 EUR (3,95 % visų reikalavimus atitinkančių išlaidų);•Daugpilio savivaldybės 2020 m. netinkamų finansuoti išlaidų finansavimas37 bus pradėtas 2020 m. kovo 37 d.

Flag of Latvija  Latgala, Latvija