„Kohesio“: atraskite ES projektus savo regione

informacija apie projektą
Pradžios data: 1 kovo 2018
Pabaigos data: 31 gruodžio 2023
finansavimas
Fondas: Europos regioninės plėtros fondas (ERDF)
Visas biudžetas: 3 702 232,00 €
ES įnašas: 2 961 785,40 € (80%)
programa
Programavimo laikotarpis: 2014-2021
Vadovaujančioji institucija: Ministerul Dezvoltării Regionale, Administrației Publice si Fondurilor Europene
paramos gavėjas

Viešojo transporto linija su nuliniu teršalų išmetimu maršrutu Straulesti – Mogosoaia – Buftea – pagrindinis projektas

Bendrasis tikslas: Bendras projekto tikslas – sukurti aplinką tausojančią viešojo transporto sistemą, kuri sumažintų išmetamo CO2 kiekį ir pagerintų aplinką tausojančių transporto rūšių prieinamumą, investuojant į miesto viešojo keleivinio transporto gerinimą, t. y. 8 elektrinius autobusus. Projekto tikslų įgyvendinimas turės tiesioginį teigiamą poveikį mažinant išmetamą CO2 ekvivalentą Chitila City ir Mogosoaia komunos lygmeniu, kurį sukelia motorizuotas kelių transportas, ir tai tiesiogiai padės siekti 2014–2020 m. veiklos plano 3.2 prioritetinės krypties konkretaus tikslo, t. y. sumažinti išmetamą anglies dioksido kiekį miestų teritorijose, remiantis tvaraus judumo mieste planais. Šiuo atžvilgiu projekto siūloma veikla daugiausia bus siekiama pagerinti viešojo keleivinio transporto veiksmingumą, jo dažnumą ir kelionės laiką, prieinamumą, perėjimą iš privataus transporto automobiliu, taip pat perėjimą prie nemotorinių transporto rūšių. Juo taip pat bus siekiama, kad automobiliai būtų mažiau patrauklūs atsižvelgiant į ekonominį ir kelionės laiką, palyginti su viešojo transporto ir (arba) nemotorinių transporto rūšių naudojimu, tokiu būdu sukuriant sąlygas sumažinti automobilių skaičių ir sumažinti CO2 ekvivalentą. Perkant ekologiškus autobusus padidės vietos viešojo transporto patrauklumas, o tai padės perkelti transporto rūšis, t. y. atsisakyti asmeninių transporto priemonių, kad būtų galima naudotis vietos viešuoju transportu. Suteikus viešojo transporto parkui 12 naujų ir švarių elektrinių autobusų, kai kurie dabartiniai privačių automobilių naudotojai galės pereiti prie viešojo transporto, o tai sumažins neigiamą poveikį, kurį sukelia įprastiniais degalais varomos variklinės transporto priemonės, įskaitant šiltnamio efektą sukeliančių dujų (CO2 ekvivalento), išmetamų į atmosferą, mažinimą. Aplinkai nekenksmingų transporto priemonių, skirtų keleivinio transporto viešosioms paslaugoms teikti, pirkimas sumažės 2021 m., pirmaisiais metais po projekto įgyvendinimo pabaigos, transporto sektoriuje išmetamo CO2 kiekis projekto tyrimo srityje bus 94243,00 tonų CO2/per metus, t. y. atitinkamai 105603,00 tonų per metus 2025 m. Taigi apskaičiuota, kad išmetamas šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekis (atitinkantis CO2) sumažės 1611,00 tonų CO2/per metus, t. y. 1,68 % 2021 m., atitinkamai 1725.00 tonų CO2/per metus, t. y. 1,61 % 2025 m. Išmetamas ŠESD kiekis sumažės daugiausia dėl to, kad sumažėjo keleivinių automobilių, kuriuos sudaro skverbties srautai, susiję su Straulesti-Mogosoaia – BUFTEA (maršrutas R36) kilmės ir (arba) paskirties vieta (maršrutas R36), skaičiumi, kuris gaunamas dėl transporto rūšių perkėlimo iš privačios transporto priemonės į viešąjį transportą; serumo veikimas

Flag of Rumunija  Rumunija