Brasovo savivaldybės ir metropolinės zonos lygmeniu (per 2007–2013 m. programavimo ciklą Brasovo augimo lenkas aplenkė) buvo parengti du pagrindiniai strateginiai dokumentai, skirti tvariai šios srities plėtrai. Taigi, Brasovo augimo ašigalio tvaraus judumo mieste planas ir Integruota miestų plėtros strategija Brasovas parengtas 2014–2016 m. išanalizavo esamą padėtį ir nustatė keletą trūkumų, susijusių su Brasovo ir metropolinės zonos judumu ir prieinamumu. Taigi, per pastarąjį dešimtmetį pagerėjus gyvenimo kokybei, padidėjo automobilių skaičius ir netiesiogiai padidėjo asmeninių kelionių automobiliu skaičius, o tai kenkia viešajam transportui, vaikščiojimui pėsčiomis ar dviračiu. Nuolat didėjant atskirų automobilių (tiek gyventojų, tiek į darbą važinėjančių asmenų ar turistų) skaičiui, dabartinis eismo modelis pasiekė savo ribas ir nebeturi galimybės prisitaikyti ir (arba) plėstis. Tai patvirtina šie punktai: – pabrėžiamas suburbanizacijos procesas, vykstantis atsiradus naujiems gyvenamiesiems rajonams netoli Brasovo, taip pat tendencija perkelti įmones, netiesiogiai darbo jėgą, iš miesto centro į periferiją, lemia dvikrypčius srautus tarp Brasovo savivaldybės ir metropolinės zonos, viršijančius 25 000 žmonių per dieną – spartų eismo vertės didėjimą ir kelionės laiką, viršijantį automobilių stovėjimo vietų pajėgumą, ypač centrinėje savivaldybės teritorijoje, ir interesų vietų koncentraciją, – transporto spūsčių susidarymas, ypač piko valandomis, – esamų juodųjų taškų, keliančių didelę kelių eismo įvykių riziką, pervežimas, didinantis savivaldybės išmetamą anglies dioksido kiekį ir ypač didėjantis kelių eismui (angl. Brasovo augimo ašigalio tvaraus judumo mieste plane buvo analizuojama būsima judumo mieste raida atsižvelgiant į du scenarijus: – pagal „būtiniausią“ scenarijų reikia įgyvendinti ir (arba) užbaigti TJMP rengimo projektus, dėl kurių sumažės gyvenimo kokybė, nes trūksta priemonių, kuriomis būtų kovojama su privačių transporto priemonių skaičiaus didėjimu, viešojo transporto sistemos kokybės blogėjimu ir t. t. – scenarijuje „daryti kažką“ siūloma įgyvendinti sinergistiškai apgalvotus projektus, laikantis integruoto požiūrio į judumą Brasovo lygmeniu, kuriuo siekiama atgrasyti nuo lengvųjų automobilių naudojimo.
