Išmetamo anglies dioksido kiekio mažinimas gerinant judumą mieste, miesto aplinką ir gerinant gyvenimo kokybę SATU MARE savivaldybėje. Šių intervencijų tikslas – padidinti centrinės zonos, visų pirma Senojo centro, prieinamumą sukuriant investicijas pėstiesiems ir dviratininkams, kad privačių automobilių naudojimas būtų perkeltas į nemotorines transporto rūšis (pėsčiųjų ir buriavimo). Projektu siekiama, kad privačių automobilių naudojimas būtų ekonomiškai mažiau patrauklus, palyginti su viešojo transporto ir nemotorinių transporto rūšių naudojimu, taip sudarant sąlygas sumažinti CO2 ekvivalentą išmetamam teršalų kiekiui ir sukuriant specialią miesto viešojo transporto eismo juostą. Pagal projektą vykdytina veikla priskiriama prie veiklos kategorijos „Atskirų juostų, naudojamų tik viešojo keleivinio transporto priemonėms, kūrimas/modernizavimas/atkūrimas/išplėtimas“, B. Investicijos į elektrinį ir nemotorinį transportą ir C. Kitos investicijos, kuriomis siekiama sumažinti išmetamą CO2 kiekį miesto teritorijoje: – Pėsčiųjų ir pusiau pėstininkų zonų ir maršrutų statyba/modernizavimas/išplėtimas. Lengviesiems automobiliams skirtų mažinimo ir (arba) draudimo sistemų įrengimas tam tikrose srityse – dviračių takų/kelių statyba/patobulinimas/išplėtimas, įskaitant tiltų, perėjimų, perėjimų, pravažiavimų ir (arba) pravažiavimų, skirtų dviračiams arba dviračiams ir pėstiesiems, statybą, atnaujinimą, išplėtimą, be kelių eismo komponento, bet tik kaip dviračių maršruto dalis (ne kaip atskira investicija), rodiklių vietą; –Dviračių parkų statyba; Viešojo apšvietimo sistemos, skirtos tik šiems dviračių takams arba dviračių takams ir pėsčiųjų takams, o ne kelyje, statyba, modernizavimas ir (arba) išplėtimas. Ši subveikla padės padidinti nemotorinių transporto rūšių naudojimo patogumą. Informacijos lentų ir (arba) rekomendacinių ženklų, skirtų prašymo teikėjo pėsčiųjų maršrutams, vietą; – Medžių ir krūmų sugretinimas kelių korpuse (ypač miesto gatvėse, bet ne tik), pėsčiųjų ir pusiau pėstininkų teritorijose, palei dviračių takus, pėsčiųjų maršrutus, parkavimo ir stovėjimo aikšteles ir t. t. Gatvių pertvarkymas kaip pėstieji, dviratininkai, miesto baldai, viešojo dviračių takų ir (arba) pėsčiųjų zonų apšvietimo sudedamųjų dalių įrengimas prisideda prie siūlomo tikslo plėtoti judumą mieste daug mažiau priklausomą nuo asmeninių automobilių naudojimo, daugiausia dėmesio skiriant judumui, grindžiamam visų pirma jų naudojimu, judumui, grindžiamam pėsčiomis, dviračiu.
