Bendrasis tikslas: Sumažinti išmetamą anglies dioksido kiekį Mangalos savivaldybėje, Konstantos apskrityje, remiantis Tvaraus judumo mieste planu. Bendrasis projekto tikslas padės siekti pagrindinio 2014–2020 m. ROP programos tikslo – „Ekonominio konkurencingumo didinimas ir vietos bei regionų bendruomenių gyvenimo sąlygų gerinimas remiant verslo aplinkos, infrastruktūros sąlygų ir paslaugų plėtrą, užtikrinant tvarų regionų vystymąsi, gebančius efektyviai valdyti išteklius, pasinaudoti jų inovacijų potencialu ir technologijų pažangos įsisavinimu“, taip pat siekti 4e investicijų prioriteto „Išmetamo anglies dioksido kiekio mažinimas miesto vietovėse remiantis tvaraus judumo mieste planais“ konkretaus tikslo. Kelių transporto infrastruktūra yra menkai išvystytas Mangalijos savivaldybės sektorius. Nors ji suteikia prieigą iš visų miesto kardinolų ir rajonų, ši infrastruktūra technologiniu požiūriu yra pasenusi. Kalbant apie viešąjį transportą, didelis atstumas tarp įlaipinimo stočių minimas kaip pagrindinė viešojo transporto problema. Tačiau pažymima, kad kitos pastabos taip pat turi didelę ir glaudžią santykinę vertę: nepakankamas autobusų skaičius, mažas eismo dažnumas, netinkamos transporto priemonės, pernelyg brangūs bilietai. Šio projekto investicijos daro tiesioginį teigiamą poveikį mažinant variklinių kelių transporto priemonių išmetamų CO2 ekvivalentų kiekį Mangalos savivaldybėje ir jos funkcinėse srityse, laikantis Tvaraus judumo mieste plano. Projektu prisidedama prie 4e investicinio prioriteto 3.2 konkretaus tikslo įgyvendinimo skatinant judumo mieste plėtrą, kovojant su priklausomybe nuo automobilių naudojimo, keičiant dėmesį nuo judumo daugiausia atsižvelgiant į jų naudojimą, mobilumą, grindžiamą pėsčiomis, važiavimu dviračiu kaip kelionės priemone, aukštos kokybės ir veiksmingu viešuoju transportu, mažinant automobilių naudojimą lygiagrečiai su netaršių automobilių kategorijų naudojimu. „Prioiect“ siūlo sukurti patrauklią ir veiksmingą viešojo keleivinio transporto sistemą, sukuriant nuoseklų dviračių takų ir (arba) kelių tinklą, taip pat modernizuojant kai kuriuos pėsčiųjų maršrutus ir (arba) erdves arba daugiausia pėsčiuosius, kad būtų sudarytos sąlygos tvariai perkelti dalį privataus transporto automobilių transporto rūšių dalies į viešąjį transportą, kad dviračiu būtų galima naudotis kaip kelionės ir vaikščiojimo priemone. Tokiu būdu kelių eismas su lengvaisiais automobiliais ir CO2 ekvivalentas Mangalos savivaldybėje gali būti gerokai sumažintas. Šiame projekte siūloma veikla ir (arba) priemonės (pagal integruotą metodą) yra prieš
