PIRMOJI FUNKCINĖ PARTIJA TAMPA GREITESNĖ NEI VARTAI TARP VARTŲ IR „DUTURENTA FRASSO“ STOTIES, KURIŲ BENDRAS PRATĘSIMAS YRA MAŽDAUG 16,5 KM, O BENDRAS ILGIS – MAŽDAUG KM. TAIP BŪTŲ SIEKIAMA ŠIŲ TIKSLŲ: GERINTI GELEŽINKELIŲ TRANSPORTĄ VIRŠIJANT EKSPLOATACINIUS LYGIUS; PAGERINTI KROVINIŲ SUSISIEKIMĄ TARP ŠIAURĖS RYTŲ TERITORIJOS IR MADDALONI-MARCIANISE ORO UOSTO, KURIS DABAR VYKDOMAS PER LINIJĄ BENEVENTO – CASERTA IR CASERTA-CANELLO LINIJĄ, ATBULINANT TRAUKINIŲ KRUIZĄ KAZERTA ĮRENGINYJE; PAŠALINTI DAUG DABARTINĖS LINIJOS PAKEITIMŲ IR VĖLIAU PAGERINTI SAUGUMO STANDARTUS BEI ŠIOS INFRASTRUKTŪROS TINKAMUMĄ; GERINTI GELEŽINKELIO LINIJOS INTEGRAVIMĄ SU SPECIALIAIS ĮRENGINIAIS LOGISTIKOS IR LOGISTIKOS LINK, DĖL TO DIDĖJA KROVINIŲ VEŽIMO GELEŽINKELIAIS DALIS,