A projekt magában foglalja a munkák kivitelezését a következő területeken: a) a pálya elmélyítése 12,5 m-ig, egyidejű meghosszabbítással (beleértve az árapály készítését is) egyenes szakaszokon és megfelelő kiterjesztésekkel az íveken és az alsó átmeneti szakaszokon, a vízpálya geometriájának szükséges korrekcióival (kb. 62 km); B) erődítmények nélküli part menti lejtők rekonstrukciója (szabályozása); C) alsó szintezés a Świnoujście zónában (a projekt km ~5+ 134-től ~16+ 640 km-ig, beleértve: Mieliński-csatorna és Piast-csatorna) – a pálya alján jelentős helyi szegélyeket mutató fürdőmetrikus rendszer miatt; part menti erődítmények és hidrotechnikai építmények építése és rekonstrukciója a szomszédos infrastruktúrával együtt; ez magában foglalja a Huk, Vitorlás, BON, Gniezno rakpartok víz alatti lejtőinek megerősítését, valamint Orla Przesmyk lemezjátszójának lejtőinek megerősítését; e) ipari hálózatok rekonstrukciója a vágány korszerűsítésével ütköző helyeken; hajók lemezjátszóinak elmélyítése és szélesítése: a rendőrség csúcsán – Orlim-szigeten a Mieleński ásatásnál, a Grabowski-csatorna bejáratánál, Szczecin kikötőjénél – a Grabowski-csatorna és a Dębicki-medence összeolvadásáról. A projekt a következőket is magában foglalja: a meglévő navigációs jelzéseknek és a hajóforgalom-irányítási rendszer elemeinek a vízi út új geometriájához való hozzáigazítása és korszerűsítése, valamint a navigációs jelölőbázis létesítményeinek korszerűsítése, – új, refull mezők építése vagy a rajtuk található kikötőkkel rendelkező mesterséges szigetek építése a Szczecin-lagúnán, amely a vízi út korszerűsítésével kapcsolatos kotrási munkák során kitermelt munka lerakásához szükséges; – építési telkek beszerzése, a meglévő fejlesztés összeütköző épületeinek szükséges bontása, fák és cserjék kivágása és lehetséges erdőirtás. A projekt hatóköre a Grabowski-csatorna egy kb. 0,43 km.