Ennek az interdiszciplináris projektnek az a célja, hogy kidolgozza a rakodási folyamat és a kokszkutatás átfogó automatizálási rendszerének koncepcióját. A rendszer moduláris felépítése mechatronikai komponensekből, vizuális azonosításból, optimalizálásból és menedzsment szoftverből áll. A mechatronikus rész egy olyan eszköz, amely a terhelés során erősen differenciált (0 és + 100 mm közötti) szemcseméretű reprezentatív kokszminták automatikus gyűjtésére szolgál az övszállító szállítószalagokról, valamint az erre a célra szánt gabonafrakciókba vett minták elkülönítésére, amelyeket bármilyen konfigurációban és arányban tovább kombinálnak. Az így kapott mintákat különböző fizikai-kémiai vizsgálatokhoz használják fel, amelyek szükségesek a koksz tulajdonságainak és minőségének értékeléséhez, valamint a gyártási folyamat ellenőrzéséhez. A telepítés automatizált tesztelésre alkalmas berendezéssel és mintapuffer-rendszerrel lesz felszerelve, amelynek koncepcióját ebben a projektben is kidolgozzák. A rendszer feladata lesz a kokszminták további laboratóriumi elemzés céljából történő továbbítása, lehetővé téve a vett minta, a tétel és a kocsi egyértelmű azonosítását. Ez a kocsik oldalszámainak felismerésére és a rakodási folyamat során a helyzetük nyomon követésére szolgáló vizuális azonosító modul megvalósításának köszönhetően lehetséges. A kocsik faláról leolvasott adatokat a kocsi rakodásszabályozó rendszerében is felhasználják a folyamat optimalizálása érdekében. Ezt az integrált rakodási és kutatási vonalat kísérleti vonal formájában valósítják meg a lengyelországi Zdzieszowice ArcelorMittal szortírozó üzemben. A rendszer a koksz rakodópályák egyikére lesz telepítve, ahol üzemi körülmények között tesztelik. Emellett a munka részeként létrejön egy szoftverprojekt,