Az ebben a műveletben kidolgozandó intézkedések célja, hogy az Algecirasi Autonóm Érdek Öböl logisztikai területén és a San Roque-i Adif jelenlegi logisztikai központjában olyan modális vasúti-közúti cserelétesítményeket hozzanak létre, amelyek lehetővé teszik az áruknak a vasúti folyosókhoz való hozzáférését. Mint említettük, ez a csomópont a transzeurópai közlekedési hálózat két alapfolyosójának, az Atlanti-óceánnak és a Földközi-tengernek az eredete. A művelet a két folyosó munkaprogramjának részét képezi, amelyek projektlistájukban a San Roque-i vasúti közúti terminál (RRT) San Roque-i fejlesztését, valamint az ADIF és az RLA között 2011-ben aláírt, „A San Roque-La Línea (ADIF) logisztikai központjának az Algeciras-öböl ZAL 2. ágazatával való operatív integrációjáról” szóló megállapodást tervezik. Ebben az összefüggésben az Adif 2020. március 27-én üzembe helyezte az Algeciras-Bobadilla nagy teljesítményű vonal San Roque-on áthaladó útvonalát, valamint a vonatok expedíciós és vételi útvonalait, amelyek lehetővé teszik a San Roque terminál és a szomszédos területen található Bahía de Algeciras intermodális logisztikai terület közötti üzemeltetési átjárhatóságot. Ezzel a művelettel ennek az intermodális területnek a 8,45 hektáros urbanizációját kell végrehajtani, a föld geotechnikai fejlesztését, hogy ellenálljon a várható nagy terheléseknek, betonlapot építsen a konténerek kezelésére/tárolására, és biztosítsa a létesítményeket az üzembe helyezéséhez szükséges alapvető szolgáltatásokkal és biztonsággal. A kidolgozandó intézkedések – az Adif által már végrehajtott intézkedésekkel együtt – lehetővé teszik a modern modális cserelétesítmények San Roque-ban történő üzembe helyezését, amely hozzáférési pont a transzeurópai hálózat két vasúti folyosójához vezető szoros logisztikai csomópontjában keletkező összes áru számára.