A projekt célja az úthálózat fejlesztése egy korszerű kommunikációs útvonal létrehozásával, amely biztosítja a TEN-T hálózathoz való megfelelő csatlakozást, ami hatással van a Braila-Galati térség regionális fejlődésére. A „Braila – Galati gyorsforgalmi út építése” projekt konkrét célkitűzései 10,77 km új út és 2 híd/átjáró/vidukt megépítésére vonatkoznak (ebből: 1 híd a csatorna öntözése felett a 6+ 620 km-nél és egy szerkezet a km 10+ 963 típusú híd/viadukt/átjáró). Konkrét célkitűzéseinek elérésével a projekt hozzájárul a Braila és Galati közötti utazási idő csökkentéséhez, és hallgatólagosan a TEN-T hálózathoz kapcsolódó közúti infrastruktúra mobilitásának növeléséhez, amely a LIOP (OS 2.1) finanszírozási tevékenysége. A beruházási célkitűzés a „CO13-útvonalak: az újonnan épített utak (ERDF)„és”CO13-útvonalak teljes hossza: az újonnan épített TEN-T utak teljes hossza” című közlemény egy 10,77 km hosszú új közúti ágazat megépítésével járul hozzá a 2S11 eredménymutató – „A TEN-T közúthálózat átlagos utazási ideje” – eléréséhez, mivel e beruházási célkitűzés megvalósítása a TEN-T közúthálózaton az utazási idő 4%-os csökkenését eredményezi az üzemeltetés első évében. Ezen túlmenően a projekt végrehajtása: – Életképes alternatív változat létrehozása a DN 22B nemzeti út nagy forgalmára; Biztosítja a Braila-Galati közötti megfelelő összeköttetést, valamint a Braila térségében a Duna feletti felfüggesztett híd célkitűzését; A szomszédos nemzeti közúthálózat megfelelő összekapcsolhatóságának biztosítása; A közlekedési feltételek javításának biztosítása az átszelt városi területeken; Csökkentse az utazáshoz szükséges időt.