A projekt általános célkitűzése a következő: A régió hosszú távú versenyképességének és kereskedelmi, ipari és turisztikai vonzerejének növelése a beruházások számára, kihasználva a környezeti örökséget, új foglalkoztatási lehetőségeket teremtve és javítva a lakosság életkörülményeit. A Sulina kikötő missziója (a misszió nyilatkozata) a VII. Páneurópai Közlekedési Folyosó kereskedelmi rakományok, valamint turista körutazást végző hajók és folyami-tengeri terminálkikötők be- és kilépési kikötője. A VII. folyosó, amelyet a páneurópai közlekedési konferenciákon (Krete – 1994 és Helsinki – 1997) hoztak létre, a Duna-fő – Rajna hajózható artériából áll. A VII. folyosó az európai területközi kapcsolatok központi tengelye, és egy dinamikus és összetett területi rendszer gerincét képezi, amely a gazdasági, társadalmi és területi fejlesztési és területi együttműködési stratégiákban szereplő fejlesztési tényező. A Rajna-Majna-Dunare folyosó mentén, az Északi-tengertől – Rotterdam kikötőjétől a Fekete-tengerig – a konstancai és sulinai kikötőkig, amelyek kulcsfontosságú helyen, az Európai Unió keleti határán helyezkednek el, valószínűleg közvetlenül az EU part menti tagállamait érinti, és jelentős gazdasági és társadalmi hatással jár a folyami közlekedés mint fenntartható közlekedési mód versenyképességének növelése révén, amely magában foglalja a Duna Km 0/Mm 0-án található Sulina kikötői tevékenységeinek helyreállítását. Másrészt az európai közlekedési folyosókkal és az európai és nemzetközi szintű turisztikai forgalommal összefüggésben Sulina terminálkikötőként a Duna-delta kikötővárosi pozíciójába kerül, mint turisztikai érdeklődésre számot tartó fő célkitűzés. Ebben a helyzetben intézkedésekre van szükség ahhoz, hogy kihasználjuk a 2002-ben az ausztriai Hainburgban aláírt, a dunai körutazási turizmus fejlesztésére vonatkozó megállapodást, amelyben Sulina turisztikai terminálként szerepel, amely a VII. folyosó végállomása. Ez a projekt hozzájárul a következő mutatók eléréséhez: Programmutatók: 2S19 Modernizált nem-TEN-T portok Eredménymutatók: 2S3 belvízi úton szállított áruk (UM mil/tonna/év) A projekt várhatóan a következő eredményeket hozza: A jelenlegi kikötői infrastruktúra felújítása, függőleges kulcsok: 1 300 ml-es „A” típusú terület 1300 Estacade rehabilitáció meglévő pilóták esetében: 4 db x 30 ml-es „B” terület; a meglévő pilóták rehabilitációja: 2 db x 100 ml-es „C” terület; a meglévő pilóták rehabilitációja: 4 db x 40 ml-es „D” zóna; 4 db Estacade Rehabilitáció tervezett oszlopokon: 10 db x 40 ml-es „E” zóna; 10 db Kikötő építése rakodáshoz/