A projekt átfogó célkitűzése közvetlen összefüggésben van az 1. prioritási tengelysel – A mobilitás javítása a TEN-T hálózat és a metrós közlekedés fejlesztése révén; Konkrét célkitűzés – A TEN-T törzshálózat mobilitásának növelése. A Fetești és Ciulnita állomásokon végzett munkálatok rehabilitációs projektje szerves részét képezi Románia általános közlekedési tervének, a nemzeti közlekedési infrastruktúra fejlesztésére vonatkozó stratégiai dokumentumnak, amelyet a román kormány a 666/2016. sz. határozattal hagyott jóvá. A Bukarest-Konstanca vasútvonal a román vasúthálózat egyik fontos vonala, mivel az európai nemzetközi forgalmat a Románia területén található két központi folyosóról veszi át, és összeköti a Rajna-Duna folyosót (korábban IV. folyosó) és a délkelet-európai országokat (Bulgária, Görögország, Türkiye). Nyugatról keletre általános orientációval összeköti Bukarestet, Románia fővárosát és az ország legfontosabb vasúti csomópontját, Konstantát, a Fekete-tenger fő kikötőjét és a román partvonalat, és a bukaresti komplexumon keresztül biztosítja az ország minden területének és a román partvonalnak a vasúti összeköttetését. OS 1.2. (a Kohéziós Alapból finanszírozott KA) prioritásként támogatja a Rajna-Duna vasúti folyosó (a magyar és a konstancai határ közötti vasútvonal korszerűsítése) befejezését, biztosítva a TEN-T törzshálózat mobilitásának fokozását, összhangban Románia általános közlekedési főtervének (MPGT) és a LIOP 2014–2020-as pályázati útmutató_OS 1.2 és 2.7 prioritásokkal. Az O.S. 1.2. szerinti beruházások előmozdításának fő eredménye a transzeurópai közlekedési hálózat fejlesztésére vonatkozó uniós iránymutatásokról és a 661/2010/EU határozat hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. december 11-i 1315/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletben a vasúti közlekedésre vonatkozóan meghatározott követelmények teljesítése: • A csökkentett vasúti hálózaton megtett utazási távolságok időmegtakarítása a vasúti közlekedésre vonatkozó európai rendeletekben meghatározott szabványos feltételek mellett. A projekt megvalósítása mintegy 4 perces megtakarítást eredményez a személyszállító vonatok számára. A projekt hozzájárul a 2S2 program eredménymutatójának eléréséhez – Átlagos utazási idő a TEN-T vasúthálózaton (Min./100 km), a forgalmi adatok szerint, az alábbi táblázat szerint: Táblázat – Átlagos forgalmi sebességre gyakorolt hatásjelzők (ACB 62. o.) Vonat Utazási idő (perc) Meglévő helyzet Tervezett vonat utasok megállás nélkül 116 112 Vonat utasok csak Ciulnita állomáson állnak meg
