A G-PaTRA elő fogja mozdítani a környezetbarát közlekedést és mobilitást azáltal, hogy növeli a hatóságok azon képességét, hogy a távoli, vidéki és szigeti területeken csökkentsék a személyi közlekedésből származó CO2-t azáltal, hogy a vidéki közlekedési rendszerekbe beépítik a nulla kibocsátású járműveket, valamint javítják, optimalizálják és jobban integrálják a rendelkezésre álló személyszállítási erőforrásokat. A vidéki tömegközlekedés magas szén-dioxid-kibocsátású, támogatásintenzív, és küzd azért, hogy alternatívát biztosítson az autó számára. Ezenkívül a városi közlekedés szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére irányuló stratégiák ritkán ruházhatók át a vidéki területekre. A vidéki területek egyedi területi kihívásaira kevés figyelmet fordítottak a finanszírozók. Tanulásra van szükség ahhoz, hogy a vidéki közlekedési hatóságok jobban tudják csökkenteni a közlekedésből származó CO2-t. A projekt bemutatja a szükséges technikai újításokat, valamint a szükséges intézményi, operatív és társadalmi innovációs változásokat, majd ezeket az új technikákat az északi-tengeri régiók szélesebb köréhez továbbítja. A partnerországok jogi, szabályozási és finanszírozási rendszereinek jobb megértése révén a projekt azt is biztosítja, hogy az innováció átvihető legyen a joghatóságok között. A projekt eredményei a következők lesznek: A közlekedési hatóságok kapacitásának növelése a vidéki közlekedésből származó CO2-kibocsátás csökkentésére; Annak bizonyítása, hogy a CO2-kibocsátás legalább 10%-kal csökkenthető az innovatív közlekedési beavatkozások révén a távoli, vidéki és szigeti területeken, amelyek ugyanolyan vagy jobb mobilitással rendelkeznek a szóban forgó lakosok számára.