A városi területeken, különösen a nagyvárosi régiókban a közlekedés torlódásokat és hatalmas üvegházhatásúgáz-kibocsátást okoz, és így óriási kihívást jelent a hatóságok számára az egészséges életkörülmények biztosítása és a vállalkozások számára támogató környezet biztosítása terén. Így a SMART-MR általános célkitűzése, hogy támogassa a helyi és regionális önkormányzatokat a közlekedéspolitikák javításában, valamint a nagyvárosi régiókban az ellenállóképes, alacsony szén-dioxid-kibocsátású közlekedés és mobilitás elérését célzó fenntartható intézkedések biztosításában. A probléma megoldása érdekében 8 nagyvárosi régióból (Oslo, Göteborg, Helsinki, Budapest, Ljubljana, Róma, Porto és Barcelona) 10 projektpartner osztja meg tapasztalatait a közlekedés és a mobilitás tervezésével kapcsolatban 7 tematikusan összefüggő munkaértekezlet szervezésével. A partnerek minden munkaértekezletre részletes elemzést adnak ki, ismertetik a bevált gyakorlatokat, és tanulmányi látogatást szerveznek. A gyakorlati tapasztalatok bemutatására és megvitatására, valamint szakpolitikai ajánlások kidolgozására kerül sor. A projekt eredményei, például a nagyvárosi régiókban az ellenállóképes közlekedés elérését célzó fenntartható intézkedésekről szóló útmutató, a kiválasztott bevált gyakorlatok leírása és szakpolitikai ajánlások, valamint terjesztési események, például politikai találkozók, zárókonferencia és regionális érdekelt felek találkozói révén a SMART-MR hozzájárul az Európa 2020 stratégia céljaihoz, a kohéziós politikához és az Interreg Európa programhoz azáltal, hogy segíti az irányító hatóságokat és a regionális és helyi önkormányzatokat az új közlekedési és mobilitási politikák kialakításában. A nagyvárosi régiók különösen a közlekedési politikák és a vonatkozó 8 szakpolitikai eszköz végrehajtásának javítására irányuló cselekvési terveket készítenek és hajtanak végre az alábbiak révén: integrált közlekedési vagy fenntartható városi mobilitási tervek biztosítása; alacsony szén-dioxid-kibocsátású városi tranzitorientált fejlesztés bevezetése intermodális csomópontok és városi állomásközösségek formájában; és – beleértve az érdekelt feleket a projekttevékenységekben és a cselekvési tervek kidolgozásában és végrehajtásában.
