Az Északi-tenger térségében a fenntartható közlekedés kihívásait nem lehet egyedül műszaki megoldásokkal megoldani, hanem viselkedésbeli változtatásokra is szükség van. A SHARE-North projekt középpontjában a megosztott mobilitási módok és azok e kihívások kezelésére irányuló lehetőségei állnak. Ez magában foglalja az autómegosztás, a kerékpár-megosztás, a közúti megosztás és a megosztott mobilitás egyéb formáinak fejlesztését, végrehajtását, előmozdítását és értékelését a városi és vidéki területeken, valamint a foglalkoztatási klaszterekben. A tervezett élő laboratóriumok integrálják a modern technológiát olyan tevékenységekkel, amelyek támogatják a mobilitási viselkedés változásait. A célkitűzések sokrétűek: erőforrás-hatékonyság, a hozzáférhetőség javítása (beleértve a nem hagyományos célcsoportokat is), a közlekedési infrastruktúra használatának hatékonysága, a közlekedési célú helyfelhasználás csökkentése, az életminőség javítása és az alacsony szén-dioxid-kibocsátású közlekedés. A projektkonzorcium állami hatóságok, nem kormányzati szervezetek és kutatóintézetek közötti szoros partnerségét számos támogató szervezet, köztük az OECD Nemzetközi Közlekedési Fóruma egészíti ki. A partnerség a politikai támogatás létrehozásához szükséges transznacionális együttműködést jelenti, és magas szintű innovációt jelent, mivel a megosztott mobilitást még nem alkalmazzák széles körben az integrált közlekedési stratégiák részeként. A Mobilitási Akadémia is részt vesz a terjesztésben, mivel éves Együttműködési Mobilitás Világkongresszusa a SHARE-North és témái számára globális platformot biztosít a megosztott mobilitás hatásainak bemutatására.