A termoplasztikus kompozitot sok szakértő és speciális média írja le, mint „a jövő anyaga”. A hőre lágyuló kompozit hőre lágyuló szálakból készül, amelyeket nyomás alatt tömörítenek, és kemény, nagyon erős és könnyű anyaggá melegítenek. Ezek a kiváló tulajdonságok különösen alkalmasak a légi közlekedésben való alkalmazásra: ahol a szilárdság és a könnyű súly kulcsfontosságú tulajdonságok a repülőgépek hatékonyságának javítása érdekében.A termoplasztikus kompozit azonban nagyon értékes anyag. Ennek oka először is a nyersanyag magas költsége, de mindenekelőtt a magas energiaintenzitású, hosszú folyamatidővel rendelkező gyártási folyamat, amely nehéz, karbantartást igénylő intenzív termelési létesítményeket igényel. Ennek a gyártási folyamatnak a középpontjában az „autokláv” használata áll, amely egy nehézfém nyomáskamrát jelent, ahol az előkezelt anyagot nagy nyomáson és hővel konszolidálják. A konzorciumi partnerek központi célkitűzése egy olyan innovatív folyamat kifejlesztése, bemutatása és validálása, amely több különálló gyártási lépést ötvöz, lehetővé téve kiváló minőségű hőre lágyuló kompozitok autokláv használata nélkül történő előállítását: az autoklávon kívüli folyamat. Ennek következményei az energiafogyasztás, a szén-dioxid-kibocsátás és a feldolgozási idő jelentős csökkenése.Az autoklávon kívüli folyamat alacsonyabb költséggel teszi elérhetővé a hőre lágyuló kompozitokat. Ez a folyamat lehetővé teszi a hőre lágyuló műanyagok összetettebb, háromdimenziós formáinak előállítását, és nyereségessé teszi a hőre lágyuló műanyagok kisebb részeinek gyártását is.