Tatai út: A tervezett kerékpárút a Tatai úton található a Hecsei úti körforgalmú csomópont és a Tibormajori út csomópontja közötti szakaszon épül. Csatlakozik a Hecsei úti körforgalom meglévő kerékpárútjához, valamint kétirányú kerékpáros átvezetéssel a Tibormajori úthoz. Használati szélessége: 2,50 m, épített szélessége: 2,85 m. A tervezett kerékpárút nyomvonala a Tibormajori út csatlakozásánál véget ér, de az ipari park felé a kerékpáros átvezetések illetve a Tibormajori úti fel- és levezetések kialakításra kerülnek. A kétirányú kerékpáros átvezetés felfestések közötti szélessége 2,5 méter, az egyirányúé 1,25 méter. A Tibormajori úton az egyirányú kerékpárút szélessége 1,5 méter. A Zöld utca: A tervezett kerékpárút megteremti a Soproni utca – Kisdiófa utca közötti hiányzó kerékpárforgalmi kapcsolatot. Az útügyi műszaki előírás szerinti „C” hálózati szerepű, „egyirányú kerékpárút és gyalogjárda két gyaloglósávval” keresztmetszeti változat kerül kialakításra. A kerékpárút hasznos szélessége 1,25 méter. míg a gyalogjárda teljes szélessége:1,75 m, az egyesített gyalog-és kerékpárút teljes szélessége 3,0 m. A Soproni utcát követően a jobb oldalon az elválasztott gyalog- és kerékpárút közvetlenül a párhuzamos parkolók mellé, az előírt 0,8 m szélességű biztonsági sáv figyelembe vételével kerül elhelyezésre. Az utca bal oldalán a létesítmény közvetlenül a bal oldali telekhatár mellé, az itt található járda „szélesítésével” kerül elhelyezésre. Régi Szentiváni út: A Régi Szentiváni út északi oldalán tervezett kétirányú kerékpárút építés jelentős város és Ipari Park irányú forgalmat bonyolíthat le és mindkét oldalon meglévő, vagy tervezett kerékpáros hálózati elemhez kapcsolódik. A tervezett kétirányú kerékpárút önálló nyomvonalon valósítható meg változó méretű zöldterület elválasztással a tervezett útburkolattól és a meglévő kétirányú jellemzően ipari teherforgalomtól. A tervezett kerékpárút „C” hálózati besorolású kétirányú kerékpárút 2 x 1 haladó sávval. A nyomvonal használati szélessége: 2,00 m. A teljes használati szélesség: 2,25 m, míg az épített szélesség: 2,35 m. Kodály Z. u. : A Kodály Zoltán utcai kerékpáros tengely, rendkívül fontos kerékpáros közlekedési útvonala Adyvárosnak. A kerékpárosok biztonságos közlekedését jelenleg mindkét oldalon parkoló autók akadályozzák. A Kodály Z. utcában tervezett kerékpáros létesítmény (két oldalon vezetett egyirányú kerékpárút) két, a kerékpárral közlekedők számára is rendkívül fontos csomópontot köt össze, a Földes G. utcai és az Ifjúság körúti körforgalmú csomópontot. A tervezett kerékpárút mindkét végén kiépített kerékpárútba csatlakozik a meglévő körforgalmú csomópontokban. 1301 sz. út (Külső Bácsai út): A tervezett kerékpáros létesítmény (típusa: egy oldalon vezetett kétirányú kerékpárút) csatlakozik a már meglévő Új-Bácsai úti kerékpárúthoz. Összekötést biztosít Víziváros és Kis-Bácsa városrészek és lakóterületek között. A tervezett kerékpárút fejlesztés hozzájárul a jelenleg rendkívül nagy közúti forgalmat bonyolító és egyúttal balesetveszélyes 1301.sz. út tehermentesítéséhez és lehetővé teszi a kerékpárosok közúti forgalomtól való elválasztását és balesetmentes közlekedését. Reptéri út I. ütem és II. ütem: A Reptéri út mellett építésre tervezett kerékpáros létesítmény típusa, egy oldalon vezetett kétirányú kerékpárút, (szórványos gyalogos forgalommal). . A tervezett kerékpárút fejlesztés hozzájárul a jelenleg rendkívül nagy közúti forgalmat bonyolító és egyúttal balesetveszélyes Reptéri út tehermentesítéséhez és lehetővé teszi a kerékpárosok közúti forgalomtól való elválasztását és balesetmentes közlekedését. A kerékpárút tervezett szélessége: 2,75m Győr, Belvárosi beléptető rendszer: Az eddig elkészül forgalmi zárosokkal a belváros északi és északkeleti részén a közlekedés a legkisebb mértékre redukálódott, és nem keletkezik szükségtelen forgalom. A belváros déli és keleti részének forgalmi rendje jelenleg fizikai zárás nélküli rendszer található, amelyet a függőleges forgalomtechnikai elemek szabályoznak, illetve a közlekedési rendészeti hatóság. A jelenleg tervezési terület a Baross Gábor utcai megfelelő fizikai zárások kialakítása. A jelenlegi zárások, függőleges forgalomtechnika elemek, sajnos nem elégségesek a közlekedők szabályozására, így fizikai zárást kell alkalmazni megfelelő beléptető kapukkal és jogosultságokkal. A beléptető rendszer számára kijelölt terület a Baross úton található, amely teljes szélességében sétáló utca, így csak engedéllyel lehet behajtani. 3. kapu: Baross út az Árpád út felől: Be- és kihajtás az engedéllyel rendelkezők számára. 4. kapu: Baross út Árpád út felől (északi oldal): Be- és kihajtás az engedéllyel rendelkezők számára. Fedett kerékpártároló létesítése: 2 db Kialakított kerékpárforgalmi létesítmények hossza:5,842m Közlekedésbiztonsági fejlesztések száma: 1 Forgalom csillapított övezetek száma:1 Kerékpárosbarát településrész: 1
