Sopron Megyei Jogú Város Önkormányzata jelen projekt keretében folytatni kívánja a belvárosi forgalomcsillapított övezet bővítését a hiányzó szakaszok megépítésével. A fejlesztés I. ütemének keretében a soproni Várkerületen kb. 15e m2-nyi köztér-fejlesztése készült el 2015-ben. A fejlesztés II. befejező üteme a Várkerület integráns részét képező két terület, az ún. Kisvárkerület és az Ötvös u. és Széchenyi tér közötti szakasz megújítását, átalakítását tartalmazza. A tervezett beruházás végpontjainál csatlakozó útszakaszok is érintve lesznek a projekt keretében, így megvalósítási helyszínekké válnak a Kisvárkerület kapcsolódási pontjai az Ógabona utca egy része, a Major köz egy része és a Színház utca egy része, valamint az Ötvös utca és Széchenyi tér közötti szakasz esetében a Hátsókapu utca egy része, az Ötvös utca egy része és a Széchenyi István tér egy része. A beruházást követően közel 6700 m2 gyalogos és kerékpáros közlekedő felület jön létre. Alapvető cél, hogy az elkészült területtel összhangban egy gyalogos és kerékpáros dominanciájú, csillapított forgalmú, burkolatában, berendezéseiben, zöldterületeiben, közvilágításában és közműhálózatában is megújított köztér szakaszokkal váljon egységes közlekedési övezetté a Várkerület. A fejlesztés eredményeképpen befejeződik az útpályát kétoldalról szegélyező gyalogosforgalmi területek megújulása. Az elkészült I. ütemet mindkét irányba kiterjesztve kibővül a forgalomcsillapított terület határa is. A be- és kilépési pontokon forgalmi küszöbök létesülnek, valamint új gyalogátkelőhelyek kialakítása is megtörténik. A fejlesztési területen a tömegközlekedés előnyben részesítése továbbra is fontos cél. Ugyancsak kibővül az I ütemben elkészült kerékpárút hálózata az azt kiegészítő kerékpáros közlekedési útvonalakkal. A kerékpárhálózat fejlesztése a kerékpártárolók elhelyezésével is jár. A köztéri akadálymentesítés az I. ütemben elkészült köztér-szakasznak megfelelően valósul majd meg. A Kisvárkerületen kialakításra kerülő parkoló területén az elektromos gépjárművek töltésére alkalmas 2 db 2 állásos töltőpont kerül létesítésre. A fenti beavatkozások a Felhívás 3.1.1 B) Forgalomcsillapítás, közlekedésbiztonság, akadálymentesítés önállóan támogatható tevékenység keretében valósulnak meg. A beruházás eredményeként a fenntartható közlekedési módok előnyben részesülnek, és a projekt eredményeként egyetlen fenntartható közlekedési mód sem kerül hátrányosabb helyzetbe a fejlesztést követően a beruházást megelőző állapothoz viszonyítva. A projekt a közúti közlekedésről szóló 1988. I. tv. 8. § (1a) bekezdésével összhangban kerül tervezésre valamennyi közlekedő igényeinek a figyelembevételével. A beruházás során a közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági kezeléséről szóló 176/2011. (VIII. 31.) Korm. rendelet szerint elvégezzük a közúti biztonsági auditot, amely ajánlásait és megállapításait figyelembe kell venni a tervek elkészítésekor. A részletes dokumentációban meghatározásra és bemutatásra kerül, hogy a forgalomcsillapítás eszközeivel (kiváltással vagy a meglévő szakasz forgalomtechnikai, építési forgalomcsillapításával, vagy egyéb eszközökkel) milyen sebesség-, illetve az átmenő forgalom mértékének a csökkentése érhető el a fenntartható városi közlekedés érdekében. A tevékenységeket a fenntartható (közösségi, kerékpáros, gyalogos) közlekedési módok előnyben részesítésével tervezzük és valósítjuk meg. A közlekedésbiztonsági vagy forgalomcsillapítási tevékenység érintett települési kerékpárforgalmi hálózatot vagy települési kerékpáros közlekedés útvonal esetében, a kerékpáros közlekedés biztonságos levezetése érdekében a település kerékpárforgalmi hálózati tervével összhangban tervezzük és valósítjuk meg. A kialakításra kerülő sebességlassító eszközök (pl.: küszöbnek vagy „fekvőrendőrnek”) olyan kialakításúak lesznek, hogy azok a területre érvényes sebességkorlátozást betartva jól járhatóak és láthatóak legyenek. Gondoskodunk a sebességcsökkentő elemeknek legalább a megállási időtávolságból történő felismerhetőségéről. A sebességlassító eszközöket kizárólag az e-ÚT 03.07.13 Tervezési útmutató a közutakon alkalmazható sebességcsökkentő eszközökről című műszaki előírás alapján építjük ki. A sebességlassító eszközök kerékpárosbarát módon valósulnak meg. A parkolási rendszer infrastrukturális és informatikai korszerűsítése, fejlesztése esetén bemutatjuk, hogy a parkolási rendszer korszerűsítése, illetve a kapcsolódó szabályozási intézkedések hogyan járulnak hozzá a fenntartható közlekedési módok előnyben részesítéséhez, valamint a belső városi területek gépjárműforgalomtól való mentesítéséhez, forgalomcsillapításához. A beruházást követően kimutatható forgalomcsillapítás valósul meg. Az Önkormányzat rendelkezik Helyi Esélyegyenlőségi Programmal, melyet Sopron Megyei Jogú Város Önkormányzatának Közgyűlése a 271/2013 (IX.26.) Kgy. határozatával fogadott el és a 2015. évben a 196/2015 (IX.24.) Kgy. határozattával vizsgált felül. A projekt tervezés és megvalósí
