A Szigethy A. u. és az Ipar u. Győr városának fontos közlekedési útvonala, mely kelet-nyugati irányban köti össze a 821. sz. utat a 82-83-az főút közös városi szakaszával, a 81. sz. főúttal, és az Ipar úton keresztül az 1. sz főúttal ez az útvonal biztosítja az agglomerációs kapcsolatokon túl Marcalváros, Nádorváros, Jancsifalu, Adyváros és Gyárváros városrészek fő közlekedési kapcsolatát, valamint az iparterület és az Audi gyárterület megközelítését. Az útvonal jelentős tehergépjármű forgalmat bonyolít le, emellett egyik fő tömegközlekedési útvonala a városnak. A jelentős forgalom következtében az útburkolat elhasználódott, töredezett, ezért felújítása indokolttá vált. A tervezett beruházás célja a gazdaságfejlesztést és a munkaerő mobilitását ösztönző közlekedésfejlesztés megvalósítása. Mivel az alacsony színvonalú infrastruktúra fékezi a kellő ütemű gazdaságfejlesztés megvalósítását, így Győr gazdaságfejlesztése szempontjából kiemelten fontos, a közúti infrastruktúra megfelelő színvonalának biztosítása, mely egyben a projekt kiemelt célja is. Az egy útvonalra eső felújítást három szakaszban kívánja a kedvezményezett megvalósítani.Szigethy A. út felújítása a Kodály Z. u. és az Ifjúság krt. közötti szakaszon a felújítási munkák 388 fm hosszú útszakaszt érintenek. A munkák alapvetően szegélyek közötti burkolat felújítást tartalmaznak, melynek során 14 cm burkolatmarás és visszaaszfaltozás történik. 691 m2 területen a pályaszerkezet állapota szükségessé teszi 25 cm vtg. CKt-T4 hidraulikus kötésű burkolat alap megépítését. 4774 m2 területen üvegszál erősítésű aszfaltrács/háló épül be. Az Ifjúság körúti és a Kodály utcai jelzőlámpás csomópontok felállási szakaszánál 20 - 20 m hosszon cementhabarcs kitöltés készül. Kicserélésre kerül továbbá 776 fm hosszon a kiemelt szegély süllyesztett szegély futósorral. 15 db aknafedlap önszintezős típusra lesz cserélve, a meglevő víznyelők, fedlapok szintbehelyezése megtörténik. 527 m2 burkolati jel felfestésére, 312 m2 terület füvesítésére is sor kerül. Ipar út felújítása a Fehérvári úti körforgalom és az Ipar úti felüljáró közötti szakaszon a felújítási munkák 575 fm hosszú útszakaszt érintenek. A munkák alapvetően szegélyek közötti burkolat felújítást tartalmaznak, melynek során 14 cm burkolatmarás és visszaaaszfaltozás történik. 3760 m2 területen a pályaszerkezet állapota szükségessé teszi 25 cm vtg. CKt-T4 hidraulikus kötésű burkolat alap megépítését. 3750 m2 területen üvegszál erősítésű aszfaltrács/háló épül be. A Fehérvári út jelzőlámpás csomópont felállási szakaszánál 20 m hosszon cementhabarcs kitöltés készül a burkolat megerősítése céljából. 2 db meglevő buszmegálló átépítésre kerül új buszöblök kialakításával, itt 20 cm vastagságú bazaltbeton burkolat létesül 20 m3 mennyiségben. A buszöblök között gyalogos átkelőhely kialakítása történik középszigettel, lefektetésre kerül 106 fm védőcső alépítmény 4 db kábelakna kialakítással. Kicserélésre kerül továbbá 840 fm hosszon a kiemelt szegély süllyesztett szegély futósorral, és épül 1080 fm kerti szegély. 30 db aknafedlap önszintezős típusra lesz cserélve, a meglevő víznyelők, fedlapok szintbehelyezése megtörténik. 238 m2 burkolati jel felfestésére, 900 m2 terület füvesítésére is sor kerül. Ipar utca felújítása a felüljáró és a Mártírok úti csomópont közötti szakaszon a felújítási munkák 1067 fm hosszú útszakaszt érintenek. A munkák alapvetően szegélyek közötti burkolat felújítást tartalmaznak, melynek során 14 cm burkolatmarás és visszaaszfaltozás történik. 2192 m2 területen a pályaszerkezet állapota szükségessé teszi 25 cm vtg. CKt-T4 hidraulikus kötésű burkolat alap megépítését. 11067 m2 területen üvegszál erősítésű aszfaltrács/háló épül be. A Fehérvári út csomópont felállási szakaszánál 20 m hosszon cementhabarcs kitöltés készül a burkolat megerősítése céljából. 2 db meglevő buszmegálló átépítésre kerül új buszöblök kialakításával, 1 db buszmegálló öböl átalakításra kerül, további 3 db buszmegállónál a pályaszerkezet megerősítése történik. Minden buszöbölnél és megállónál 20 cm vastagságú bazaltbeton burkolat létesül 50 m3 mennyiségben. A későbbi jelzőlámpás csomópont kialakítás lehetőségének megteremtésére lefektetésre kerül 106 fm védőcső alépítmény 4 db kábelakna kialakítással. Kicserélésre kerül továbbá 1863 fm hosszon a kiemelt szegély süllyesztett szegély futósorral. 43 db aknafedlap önszintezős típusra lesz cserélve, a meglevő víznyelők, fedlapok szintbehelyezése megtörténik. 681 fm burkolati jel felfestésére, 1860 m2 terület füvesítésére is sor kerül. A projekt megvalósítása klímakockázattal nem jár. A beruházás eredményeként egyetlen fenntartható közlekedési mód sem kerül hátrányosabb helyzetbe a fejlesztést követően a beruházást megelőző állapothoz viszonyítva. A beruházás a közúti közlekedésről szóló 1988. I. tv. 8. § (1a) bekezdésével összhangban kerül megtervezésre és megvalósításra. A projekt tervezett időtartama: 2018.06.01. – 2020.09.30
