A projekt általános célkitűzése a szükséges árvízvédelmi biztonság megteremtése a meglévő töltések fejlesztésével. Az árvízvédelmi töltések vonatkozásában egyrészt a magassági hiány megszüntetésével, másrészt az altalaj-állékonyság növelésével érjük el ezt. Ezen túlmenően fontos szempont a fejlesztésnél a jövőbeni karbantartási munkák elvégzésének biztosítása mind a mentett-, mind az ártéri oldalon. A projekt keretében az abbi fejlesztések valósulnak meg: Tisza bal parti töltés fejlesztése 122+900-130+681 tkm szelvények között A fejlesztendő töltésszakaszon a jellemző körülmények miatt az alábbi fejlesztéseket terveztünk: 122+750 – 122+900 tkm a régi és az új töltésnyomvonal csatlakozási szakasza 122+900 – 125+500 tkm új töltésnyomvonal 125+500 – 126+452 tkm vízoldali fejlesztés 126+452 – 126+602 tkm magasítás új vb. árvízvédelmi fallal és betétgerendás árvíz-védelmi mobilgáttal. 126+602 – 126+866,5 tkm magasítás vb. árvízvédelmi fallal a meglévő fal felhasználá-sával és betétgerendás árvízvédelmi mobilgáttal. 126+866,5 - 126+974,7 tkm a híd tervezéséhez kapcsolódóan fejlesztendő töltésszakasz (jelen tervezési feladatnak nem része) 126+974,7 - 127+158 tkm magasítás vb. árvízvédelmi fallal a meglévő fal felhasználá-sával és betétgerendás árvízvédelmi mobilgáttal. a mentett oldal felé a belterületi utak közelsége miatt támfal építésé-vel. 127+158+ – 130+520 tkm vízoldali töltésfejlesztés Tisza jp. 52+000-54+292 tkm (Tivadar-Tarpa) szakaszok árvízvédelmi fejlesztése: A tervezett töltésfejlesztés vízszintes vonalvezetését a meglévő töltés vonalvezetése határozta meg, ahhoz kellett igazodni, figyelembe véve a fejlesztési szelvényt. A fejlesztendő szakasz jelentős hosszán a vízoldal felé történik az erősítés. Az erősítéseket úgy terveztük, hogy a nagyvízi medret lehetőség szerint tovább ne szűkítsük. A belterületen lévő árvízvédelmi falas szakaszt a töltés fejlesztésével, illetve mobil árvízvédelmi fal építésével lehet magasítani a rendelkezésre álló hely miatt. Az új töltés koronaszintje, illetve az árvízvédelmi fal szintje az előírásoknak megfelelően - a mértékadó árvízszint felett 1,0 m-re lett meghatározva, melybe beleértendő a töltéskorona burkolat vastagsága is. A tervezett töltés 4,00 m koronaszélességű, a mentett oldalon ~1:2,5-1:3-as rézsűvel csatlakozik a meglévő mentett oldali rézsűhöz. A vízoldali rézsűhajlás 1:2,5-es lesz. A koronaszélesség a burkolat tetőszinten (MÁSZ+1,00 m) 4,0 m. A burkolt töltéskorona 2,5 % oldaleséssel lejt a mentett oldal irányába. Tivadari gátőrház korszerűsítése, Kisari gátőrháznál új árvízvédelmi raktár építése, gátőrház korszerűsítése, folyószabályozási munkák (Tivadari partbiztosítás (705.8-707 fkm); Kisari partbiztosítás a 705 fkm környezetében ; Tivadari híd alatti partbiztosítás (703.8-704.85 fkm) ; Kisari középső partbiztosítás (702.4-703.8 fkm))