A fejlesztéssel érintett M0 autóút déli szektor 11+650-23+200 km szelvények közötti szakasza Magyarország egyik legforgalmasabb gyorsforgalmi útjának része. A fejlesztés célja a több lépcsőben kiépített útszakasz egységes szolgáltatási és forgalombiztonsági színvonalat nyújtó 2x3 sávos, osztott pályás, homogén műszaki megjelenésű teljes értékű úthálózati elemmé történő átépítése. A bal pálya aszfalt szerkezetének betonburkolatra történő cseréje nagymértékben hozzájárul a fenntartási költségek csökkentéséhez is azon felül, hogy hosszabb élettartama miatt a felújítások következtében fellépő ideiglenes forgalomterelések, forgalomkorlátozások száma jelentősen csökken, amely ezen a gyorsforgalmi útszakaszon a forgalom mértékéhez köthető kapacitás biztosításának alapfeltétele. A projekt során elkészül a projekt EU Támogatási Szerződése, valamint a meglévő tervek és építési engedélyek, helyszíni felmérések alapján a rekonstrukció megvalósításához szükséges kiviteli tervdokumentáció (melynek része a klímakockázat elemzési dokumentáció) és a Közúti Biztonsági Audit. A projekt megvalósítása során az aszfalt pályaszerkezetű bal pálya átépítésre kerül beton pályaszerkezetűre, a már megépített jobbpálya bővítésével megegyező kivitelben, 3+1 leállósáv szélességben, 11,55 km hosszan. A rekonstrukció keretében a szakaszon megjelenő forgalomtechnikai, környezetvédelmi és egyéb elemek egységes, a kor műszaki színvonalának és követelményeinek megfelelően kerülnek kialakításra. A környezetvédelemmel kapcsolatos beavatkozások a teljes keresztmetszetre kiterjednek.