A projekt célja, hogy növelje a közlekedési munkamegosztás arányát a környezetbarátabb közlekedési módok – azaz Trencsén városi mobilitásával kapcsolatos kerékpározás – érdekében, annak városi részeiben és a Trenčín város funkcionális területén található szomszédos településeken azáltal, hogy folytatja a kerékpáros infrastruktúra – kerékpárutak – kompakt hálózatának kiépítését a forgalom enyhítésére és a veszélyeztetett úthasználók biztonságának javítására irányuló szükséges intézkedésekkel. A projekt végrehajtásának célterülete Trenčín megyeváros, Zámostie városa Zámostie városa, Nyugat I. ipari kerülete, II. Nyugati ipari körzet, Új Zlatovce és Kvetna, na ul. Zlatovská, Kožušnícka, Cotton és Hlavná, amelyek Trenčín kerékpáros forgalmának nemzetsége szempontjából C radiális kerékpáros útvonalat alkotnak kiemelt közlekedési funkcióval és közlekedési összeköttetéssel az E. ággal. Projekt kimenetek formájában 231 550 km újonnan épített nem motorizált utak, amelyek a kerékpáros közlekedés – egyirányú kerékpárút és egyirányú kerékpárutak az utcán. Zlatovská és szegregált kétirányú kerékpárút, közös kerékpárút a kerékpárosok és gyalogosok számára, valamint a kerékpárosok számára kialakított folyosó a Zlatovská – Hlavná utcák összeköttetésén, a forgalom lecsillapításának 1 elemét építették ki a kerékpáros és gyalogos forgalom előnyben részesítése formájában az egyéni közlekedés rovására (akadálymegálló sáv, akadálymentes és megvilágított gyalogos kereszteződések látássérült, teljes vízszintes és függőleges közlekedési jelzőtáblákkal, a kerékpárzuhanyok veszélyes helyein), valamint a kerékpáros infrastruktúra kétirányú kerékpáros infrastruktúra formájában kialakított elemét, amely kétirányú kerékpáros infrastruktúra formájában valósul meg, lehetővé téve a városi lakosok jobb mozgását.  A projekt teljes mértékben összhangban van az IROP beavatkozási stratégiájával, és a projekt végrehajtásával hozzájárulunk a fenntartható városi mobilitást szolgáló környezetbarát közlekedési rendszerek használatára vonatkozó stratégiai városi, regionális, nemzeti és európai célkitűzések megvalósításához. A projekt kedvező hatással lesz a környezet minőségére azáltal, hogy csökkenti a légszennyezést, a zajt és a rezgést, mintha a megkülönböztetésmentesség horizontális elve lenne a közterületek debarierizációja formájában, hozzájárulva ezzel a lakosság életkörülményeinek javításához. Pozitív hatást fogunk elérni olyan intézkedések révén, amelyek az egyéni közlekedés kárára a kerékpározást és a gyaloglást részesítik előnyben. A projekt végrehajtása arra ösztönzi az embereket, hogy a városon belül kerékpárt használjanak munka/közszolgáltatások céljára.