A projekt általános célkitűzése a nemzeti belvízi közlekedési hálózat korszerűsítése és fejlesztése, amely hozzájárul a Nagy Infrastruktúra Operatív Program átfogó célkitűzésének – a közlekedés, a környezet, az energetikai infrastruktúra és az európai szabványoknak megfelelő kockázatmegelőzés – megvalósításához annak érdekében, hogy megteremtse a természeti erőforrások fenntartható, biztonságos és hatékony felhasználásának előfeltételeit. A projekt lefedettségi területe a nemzeti hajózási rendszer fontos eleme és a TEN-T 18. prioritási tengelyének része. A projekt célja: A hajóút jelzőrendszerének javítása a Duna teljes romániai ágazatában az országba való belépéstől az 1,075 km-ig, a fekete-tengeri kijáratig, a Sulina-karig, a Sulina rada-nál a Hm 100-nál, egy intelligens jelzőrendszer bevezetésével, amely éjszakai fényekkel és bójákkal rendelkezik, GNSS-vevővel, AIS-eszközzel, lámpákkal és AtoNs jelzésű karosszériával felszerelve; A víziút-gazdálkodási rendszer javítása azáltal, hogy digitálisan frissítik az adatbázist a hajóút-infrastruktúrára vonatkozó referenciaadatokkal az ágazat egészében, valamint karbantartási megoldásokat két gyorsreagálású hajóval, valamint két többfunkciós jelzőhajóval, egy folyóval és egy tengerrel, amelyek rögzített pozíciókban telepítenek bójákat, amelyek olyan multisugaras szondával vannak felszerelve, amellyel vízmetriás méréseket végeznek, valamint ADCP berendezésekkel, amelyek mérik a Duna áramlását. Ezek az új hajók továbbá gyorsan beavatkozhatnak a kitelepített bóják áthelyezése és a legkisebb mélység ellenőrzése érdekében az ellenőrzött ágazatban a határvonalakon és a hajóút tengelyén. A bóják digitális megfigyelése a parancsnokságon és a Fmaj RA részlegein és ügynökségein található, feladott megfigyelő központokból történik. A hajóút rehabilitációja az optimális pálya kialakításán keresztül; A romániai Duna-ágazatra vonatkozó minimális jelzőrendszer rehabilitációja a VII. páneurópai közlekedési folyosó részeként. A 2014–2020 közötti időszakra vonatkozó nagyszabású infrastrukturális operatív program, 2.5. sz. egyedi célkitűzés – A biztonság és védelem növelése valamennyi közlekedési módban, valamint a közlekedés környezetre gyakorolt hatásának csökkentése – a dunai hajóútba való beruházás révén – a hajózási mód biztonságának és védelmének növelését célozza, és ez a projekt a vízi út korszerűsítésével teljes mértékben hozzájárul e célkitűzés eléréséhez. A javasolt projekt végrehajtása hozzá fog járulni az 1303/2013/EU rendelet (a közlekedési ágazatra vonatkozó) csatlakozási szerződéssel és 07. tematikus célkitűzéssel (a fenntartható közlekedési rendszerek előmozdítása és a főbb hálózati infrastruktúrák szűk keresztmetszeteinek felszámolása) összhangban Románia által vállalt kötelezettségek teljesítéséhez, és célja: