A projekt célja a román vasúti hálózaton a vasúti forgalom biztonságának javítása. Ennek eredményeként a CNCF „CFR” SA közlekedésbiztonsági berendezésekre vonatkozó stratégiája az elektromechanikus központosítási (EMC) létesítmények korszerűsítését irányozza elő a legújabb generációs berendezések felhasználásával, amely elsősorban a biztonságra, az üzemeltetésre, a karbantartó személyzet csökkentésére és a karbantartási költségekre reagálna. A projekt az alábbiak révén járul hozzá az általános célkitűzés eléréséhez: * a személyek és áruk biztonságos mozgása. * az EMF-létesítmények rossz állapotát okozó esetleges vasúti eseményekből eredő költségek kiküszöbölése * a romániai vasúthálózat hatékony üzemeltetésének és karbantartásának növekedése A projekt általános célja az EMF-létesítmények 7 vasútállomáson történő megvalósítása, amely változatlan marad a II. szakaszban (POIM 2014–2020) belül. A meglévő védelmi és végrehajtási létesítmények morálisan és fizikailag elhasználódnak, miközben nem végzik el az összes javítási munkálatokat, különösen amiatt, hogy már nincsenek pótalkatrészek beszállítói. A két felülvizsgálat közötti idő jelentős elhasználódás miatti csökkentése magas karbantartási költségeket eredményez. Ezek a létesítmények sokkal nagyobb létszámú személyzetet igényelnek, mint a termelésüket követően kialakuló más típusú létesítmények. Ennek eredményeként a CNCF „CFR” SA közlekedésbiztonsági berendezésekre vonatkozó stratégiája modernizációt tesz lehetővé egy olyan új generációs berendezés felhasználásával, amely jobban megfelel a biztonsági, üzemeltetési, karbantartási és karbantartási költségeknek. Ez a beruházási projekt a Nemzeti Társaság hosszú távú stratégiájának része, és a projekt végrehajtása hozzájárul a térség vonzerejének növeléséhez, a személyek és áruk forgalmának és mozgásának növeléséhez, valamint új munkahelyek teremtéséhez. A projektet szakaszosították, és a CE ARES (2016) 3986196/2016.07.28. utasításainak megfelelően a projektszakasz a következőképpen alakul: • I. szakasz – a POST finanszírozza: a) 2015.12.31-ig igazolt és kifizetett összegek; B) 2016.09.30-ig végrehajtott munkák, az alábbiak szerint: 2015. november 30-ig végrehajtott munkák; A 2015. december 1. és 2016. szeptember 30. közötti időszakban elvégzett munkálatok, amelyek indokolják az odaítélt és 2015. december 31-ig be nem szedett előleg összegét. • II. szakasz – a LIOP finanszírozza: A LIOP-tól fizetendő igazolt összegek, amelyek a következőkhöz kapcsolódnak: A 2015. december 1. és 2016. szeptember 30. között elvégzett munkálatok, amelyek indokolják az odaítélt és 2015. december 31-ig be nem szedett előleg összegét; A II. szakasz a) szakaszához kapcsolódó munkák, a projekt egészének befejezéséhez kapcsolódó munkálatok, amelyek elszámolható költségeit megtérítik
