A nagyszebeni-pitesti autópályának az MPGT-ben meghatározott általános célja a román közlekedési hálózat gazdasági hatékonyságának javítása a Nagyszeben és Pitesti közötti utazási idő javításával és a regionális szintű összeköttetések implicit javításával. A folyosó célja, hogy határkapcsolatokon keresztül közvetlen hozzáférést biztosítson a Fekete-tengerhez egy egységes autópálya-profilon keresztül, valamint más európai országok számára. Az új autópálya az első, amely átkel a Kárpát-hegységen, és jelentős fejlesztési lehetőségeket biztosít valamennyi közösség számára Észak- és Dél-Románia között. A projekt célja tehát, hogy a nemzeti infrastruktúra-hálózat részeként biztosítsa a „kiváló minőségű közúti” infrastruktúra megfelelő kombinációját a nagy távolságú teher- és személyforgalom, valamint a nagyvárosi térségre jellemző helyi forgalom fogadása érdekében, miközben megfelelő szintű közlekedésbiztonságot és -védelmet biztosít. A projekt véglegesítését követően hozzájárul a LIOP 2014–2020 általános célkitűzésének megvalósításához, 1. prioritási tengely A mobilitás javítása a TEN-T és a metróhálózat fejlesztésével, 1.1. sz. egyedi célkitűzés: „A mobilitás növelése a TEN-T központi úthálózatán”. A projekt konkrét célkitűzései a következők: – az építési 53,38 km 2x2 új autópálya szakasz, beleértve 6 közúti csomópontok, 28 híd és felüljárók, 10 viadukt, 1 alagút, 1 parkoló, 2 kiszolgáló területek, 3 Koordinációs és Karbantartási Központ. A projekt célja a következő általános célkitűzések megvalósítása: • Az infrastruktúra fejlesztése, amely közvetlen hatással van az életminőség és az életkörülmények javítására; • Hozzájárulás a régió fenntartható gazdasági növekedéséhez szükséges megfelelő feltételek megteremtéséhez; • A gazdaság versenyképességének növelése a fenntarthatóbb növekedés elérése érdekében; • A nemzeti, regionális és társadalmi fejlődés és kohézió támogatása; • A nemzeti közlekedési rendszer integrálása az EU közlekedési hálózatába a romániai Rajna-Duna folyosó hiányzó összeköttetésének biztosításával; • A nemzeti és a TEN-T közúthálózat teljesítményének javítása az utazási sebesség növelése, valamint az utazási idő és a működési költségek csökkentése révén; • Elegendő kapacitás biztosítása a nemzetközi és helyi személy- és áruszállítás várható növekedéséhez, amely a regionális és nemzeti gazdaság fejlődéséből ered; • A biztonságos és kényelmes utazás biztosítása a magas színvonalú infrastruktúra eredményeként, valamint a városi területekről történő tranzitforgalom megszüntetése; • A meglévő nemzeti úton élők légszennyezésnek, zajnak és közlekedési baleseteknek való kitettségének csökkentése. A projekt végrehajtása az 1. prioritási tengelyen belül eléri a 2S1 eredménymutatót a TEN-T törzshálózaton belüli átlagos utazási idő tekintetében: „A mobilitás javítása a TEN-T hálózat és a városi földalatti közlekedés fejlesztése révén”. A projekt hozzájárul