A projekt általános célkitűzése, hogy a Sulina-csatornán való hajózás feltételeinek javításával és a kockázatok megelőzésével növelje a TEN-T hálózaton történő hajózás vonzerejét annak érdekében, hogy javuljon a hajózási szolgáltatóknak kínált szolgáltatások minősége, és hogy a meglévő lehetőségeknek megfelelően kezelni lehessen a megnövekedett rakománymennyiséget. A beruházás célja a Duna-medence eróziós jelenségeinek megállítása a jelenlegi adósságszint fenntartása és a Sulina-csatorna hajózási biztonságának javítása érdekében, a környezet és a települések védelmének biztosításával együtt, valamint a gazdasági fejlődés dinamizálása Románia általános közlekedési főtervének rendelkezéseivel összhangban, a 2014–2020-as partnerségi megállapodás szerinti kötelezettségeinek és a külön nemzeti jogszabályoknak megfelelően. A projekt a Sulina-csatorna víztechnikai építményeinek építésére vonatkozik a Sulina-csatorna mentén az erózió által érintett területeken, az 1982 óta már elvégzett munkák mellett, az Mm 34+ 705 tengeri mérföldtől az Mm 0 tengeri mérföldnél Sulináig és az Mm 0 tengeri mérföldtől a 80-as tengeri mérföldig. A hidrotechnikai építmények közé tartozik a partvédelmi rendszerek mellett az 5 meglévő eszterga rehabilitációja és 6 új eszterga kivitelezése, valamint a Ceatal Sfantu Gheoghe-i vezetési moulák megszilárdítása és a Fortuna-tóhoz való hozzáférés védelme, valamint a meglévő északi és déli repülőgépek megszilárdítása a Fekete-tenger hajózható hajóútjának irányítása érdekében. A projekt végrehajtása részét képezi a Fmaj által az összes korábbi projekttel korrelált, a dunai hajózhatóságot biztosító, az A4.4. pontban leírt navigációs igazgatásnak. A kérelem tárgyát képező projekt kiegészíti a CCI 2007RO161PO003 „A Sulina-csatorna végső szakaszára vonatkozó bankvédelmi felmérés” elnevezésű projektet (rövidítés: St. Sulina), POST/2015/1/3/004 projektkód, SMIS-kód: A TEN-T prioritási tengelyeinek korszerűsítése és fejlesztése a fenntartható közlekedési rendszer kialakítása és az uniós közlekedési hálózatokba való integrálása érdekében, a TEN-T 1. tengelyének modernizálása és fejlesztése által finanszírozott 56364 fő beavatkozási terület 1.3 A TEN-T 18. prioritási tengelye mentén a hajózási infrastruktúra korszerűsítése és fejlesztése, projekttípus: technikai segítségnyújtás a projektek előkészítéséhez. A projekt végrehajtása közvetlenül hozzájárul az Európa 2020 stratégia és a Bizottság fehér könyve célkitűzéseinek eléréséhez azáltal, hogy előmozdítja a területi kohéziót, biztosítja a nemzeti terület nemzetközi útvonalakkal való összekapcsolását és a regionális összekapcsolhatóságot; a hatékonyság növelése a gazdasági és társadalmi környezetre hatást gyakorló szűk keresztmetszetek és késedelmek megszüntetésével; fenntarthatóság, a fenntartható közlekedési módok és az energiahatékonysági intézkedések előmozdításával, valamint az objektív megvalósítással