1.1.1. A projekt összefoglalásának rövid leírása Ez az interdiszciplináris projekt az FBG-n alapuló új, energiatakarékos optikai érzékelők kifejlesztését, valamint az utak és töltések műszaki állapotának folyamatos nyomon követésére szolgáló megoldásokat irányozza elő. Ez a gyakorlati projekt elsősorban az olyan innovatív FBG érzékelő technológiák és megoldások kutatására összpontosít, amelyeket az anyagok kopásának megfigyelésére használnak – mechanikai paraméterek változásai, mikrorepedések, valamint a töltések deformációi. A vizsgált FBG-érzékelők lehetővé teszik a repedések és szerkezeti hibák azonnali azonosítását, miközben azok még kicsik, ezáltal csökkentve a javítási költségeket és jelentősen hozzájárulva a tömegközlekedési rendszer biztonságához. A projekt a végső útpaplanok modelljét dolgozza ki és validálja, figyelembe véve mind a laboratóriumi alapú fizikai modellt, mind a működő útfelületet. Az építőipar és a távközlési ipar képviselőivel együttműködve elvégzik a közúti paplanok műszaki állapotának értékelését, és kidolgozzák az FBG optikai érzékelők technológiai megoldását, amely a teljesítmény, a tartósság és a stabilitás kísérleti vizsgálatán fog átesni. A projekt magában foglalja a meglévő technológia kísérleti fejlesztését, az új interdiszciplináris ismeretek és innováció megszerzését célzó hosszú távú kutatási tevékenységeket, valamint a tudás- és technológiaátadás jól átgondolt stratégiáját. Optikai érzékelők, szálas Brega rácsok, szállítási geotechnika, szerkezetek műszaki állapotának ellenőrzése.1.1.2. A projekt teljes leírása A projekt célja, hogy új, energiahatékony és fenntartható FBG-alapú optikai érzékelő megoldásokat dolgozzon ki a szerkezetek, például utak és töltéseik műszaki állapotának megfigyelésére (shm).A projekt várható kutatási kategóriája a kísérleti fejlesztés és az ipari kutatás. A benyújtott projekt megfelel a következő tudományterületeknek:*Építés;*Elektronika, elektronika, informatika.A projektet egy tudományos intézmény hajtja végre, olyan projekt, amely nem kapcsolódik gazdasági tevékenységekhez. A projekten belül a következő fő projekttevékenységekre kerül sor:1. A száloptikai érzékelők típusainak vizsgálata, a bejövő optikai jelek feldolgozása és alkalmazása a járdák műszaki feltételeinek meghatározása során;2. Optikai érzékelő hálózat kutatása szimulációs környezetben és egy kísérleti, továbbfejlesztett FBG-alapú optikai érzékelő adatfeldolgozó rendszer kifejlesztése;3. Fizikai úttakaró kifejlesztése és tesztelése laboratóriumi körülmények között;4. Az üzemben lévő út tesztelése a fejlett FBG-érzékelő jelfeldolgozó rendszerrel;5. A projekt keretében létrehozott eredmények terjesztése – kiadványok készítése közzétételre, technológiai jogok védelme, szellemi tulajdonjogi licencszerződés megkötése.A projektpartner, a SIA AFFOC Solutions vállalat olyan tevékenységekben vesz részt, ahol FBG érzékelő jelfeldolgozó rendszert fejlesztenek ki, integrálják és tesztelik egy meglévő út építését. Optikai érzékelő hálózat rugalmas matematikai szimulációs modellje; 2. FBG-alapú optikai érzékelőkön és a kapcsolódó optikai jelfeldolgozó rendszeren alapuló új megoldás, amely legalább 20 km-es távolságban képes fenntartható érzékelőket biztosítani;3. Modell az út takaró végső elem módszer és fizikai modell útépítés;4. Folyóiratokban vagy konferenciacikkekben való közzétételre elfogadott eredeti tudományos cikkek;5. A kifejlesztett optikai érzékelő technológiára vonatkozó szabadalom;6. Szellemi tulajdonra vonatkozó licenciamegállapodás.* A projekt teljes elszámolható költsége 648 000 EUR. * A projekt keretében zöld közbeszerzésre kerül sor.*A projekt tervezett időtartama 36 hónap. *A tervezett kezdő időpont 2017. március 1., a záró időpont pedig 2020. február 29.
