Általános célkitűzés: A projekt általános célkitűzése egy olyan környezetbarát tömegközlekedési rendszer kifejlesztése, amely csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást és javítja a környezetbarát közlekedési módok hozzáférhetőségét a városi tömegközlekedés javítását célzó beruházások, nevezetesen 4 elektromos busz beszerzése révén. A projekt célkitűzéseinek megvalósítása közvetlen pozitív hatással lesz a motoros közúti közlekedés által generált Chitila város és Mogosoaia település szintjén a CO2-egyenértékű kibocsátások csökkentésére, közvetlenül hozzájárulva a 2014–2020-as regionális cselekvési terv 3.2. prioritási tengelyének konkrét célkitűzéséhez, nevezetesen a városi területeken a fenntartható városi mobilitási terveken alapuló szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez. E tekintetben a projekt által javasolt tevékenységek célja elsősorban a tömegközlekedés hatékonyságának, gyakoriságának és utazási idejének, hozzáférhetőségének, a személygépkocsival történő magánközlekedésből való átszállásnak, valamint a nem motorizált közlekedési módokra való áttérésnek a javítása lesz. Célul tűzi ki továbbá, hogy a személygépkocsik használata gazdasági és utazási idő szempontjából kevésbé vonzó legyen, mint a tömegközlekedés/nem motorizált közlekedési módok használata, ily módon megteremtve a személygépkocsik számának csökkentésére és a CO2-egyenérték-kibocsátás csökkentésére vonatkozó feltételeket. A környezetbarát buszok vásárlása növelni fogja a helyi tömegközlekedés vonzerejét, ami támogatni fogja a modális áthelyezést, azaz a személygépjárművel történő utazás elhagyását a helyi tömegközlekedés használata érdekében. Ha a tömegközlekedési flottát 12 új és tiszta elektromos buszral szerelik fel, a személygépkocsik egyes jelenlegi használói a tömegközlekedés felé mozdulnak el, ami csökkenti a hagyományos üzemanyaggal működő gépjárművek által okozott negatív hatásokat, beleértve a légkörbe kibocsátott üvegházhatású gázok (CO2-egyenérték) csökkentését. A személyszállítási közszolgáltatás nyújtásához szükséges környezetbarát közlekedési eszközök beszerzése 2021-ben, a projekt végrehajtásának befejezését követő első évben, a projekttanulmány területén a közlekedésből származó szén-dioxid-kibocsátás 94243,00 tonna CO2/év, illetve 105603,00 tonna/év/év értéken csökken 2025-ben. Így a becslések szerint az üvegházhatást okozó gázok (CO2-nek megfelelő) kibocsátása 1611,00 tonna CO2/évvel, azaz 2021-ben 1,68%-kal, illetve 1725,00 tonna CO2/évvel, azaz 2025-ben 1,61%-kal csökken. Az ÜHG-kibocsátás csökkentése elsősorban a személygépkocsik számának a Straulesti – Mogosoaia – BUFTEA (R36-os útvonal) kiindulási/rendeltetési helyével járó penetrációból álló csökkenésének tudható be, amelyet a magánjárműről a tömegközlekedésre való modális áthelyezés eredményeként szereztek meg; a működés szolgálata