Általános célkitűzés: Hatékony, környezetbarát és modern tömegközlekedési rendszer létrehozása, amely biztosítja a helyi/zónai lefedettséget, csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást és javítja a környezetbarát közlekedési módok hozzáférhetőségét. A projekt célkitűzéseinek megvalósítása közvetlen pozitív hatással lesz a motoros közúti közlekedésből származó szén-dioxid-egyenértékű kibocsátás csökkentésére Chitila City szintjén, közvetlenül hozzájárulva a 2014–2020-as időszakra vonatkozó regionális cselekvési terv 3.2. prioritási tengelyének konkrét célkitűzéséhez, nevezetesen a fenntartható városi mobilitási terveken alapuló városi területek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentéséhez. E tekintetben a projekt által javasolt tevékenységek célja elsősorban a tömegközlekedés hatékonyságának, gyakoriságának és utazási idejének, hozzáférhetőségének, a személygépkocsival történő magánközlekedésből való átvitelének, valamint a nem motorizált közlekedési módokra való áttérésnek a javítása. Arra is törekedni fog, hogy a személygépkocsik használata a gazdasági és utazási idő tekintetében kevésbé vonzó lehetőség legyen, mint a tömegközlekedés/nem motorizált közlekedési módok használata, megteremtve ezáltal a személygépkocsik számának csökkentéséhez és a CO2-egyenértékű kibocsátások csökkentéséhez szükséges feltételeket. A környezetbarát buszok vásárlása növelni fogja a helyi tömegközlekedés vonzerejét, ami támogatni fogja a modális áthelyezést, azaz a személygépkocsival történő magánutak megszüntetését a helyi tömegközlekedés használata érdekében. Ha a tömegközlekedési flottát 9 új és tiszta elektromos buszral szerelik fel, a magángépjármű jelenlegi használói közül néhányan áttérnek a tömegközlekedésre, ami csökkenteni fogja a hagyományos üzemanyaggal működő gépjárművek negatív hatását, beleértve a légkörbe kibocsátott üvegházhatásúgáz-kibocsátás (CO2-egyenérték) csökkentését. Az ÜHG-kibocsátás csökkenése elsősorban annak tudható be, hogy csökkent a személygépkocsik számának csökkenése, ami abból áll, hogy Chitila városából kiinduló/rendeltetési helyről a magángépjárművekről a tömegközlekedésre történő modális áthelyezés következtében behatolás történik; a tömegközlekedési szolgáltatás üzemeltetése az R29-es és R37-es útvonalakon, környezetbarát autóbuszokkal (9 busz). A projekt integrált jellege a P.M.U.D. Bucureşti-Ilfov (a továbbiakban: a környezetre gyakorolt hatás, hozzáférhetőség) fő célkitűzéseinek elérésére irányul, közvetlen pozitív hatással a légszennyezés és a zajszennyezés, az üvegházhatást okozó gázok kibocsátása és az energiafogyasztás csökkentésére. A Bukarest-Ilfov régió fenntartható városi mobilitási terve szerint a 2030-ig megvalósítandó fejlesztési jövőkép egy hatékony, integrált, fenntartható és biztonságos közlekedési rendszer meglétén alapul, amely előmozdítja a gazdasági fejlődést és a Terito-t.
