A személyek és áruk mobilitásának ösztönzése a központ régiójában a Nagyszebenben fontos közúti infrastruktúra és a TEN-T hálózat összekapcsolása révén. A korszerűsítendő és helyreállítandó regionális infrastruktúrák és megyei utak és a nagyobb TEN-T közlekedési folyosók összekapcsolása növelni fogja a helyi közösségek, különösen a vidéki területek megközelíthetőségét, az említett területen üzleti lehetőségek fejlesztésével ösztönzi a gazdasági növekedést, és növeli az ezeken a területeken rendelkezésre álló foglalkoztatási rátát azáltal, hogy megkönnyíti a nagyobb lehetőségeket kínáló városi agglomerációkba történő ingázást. A recesszió csökkentette a közlekedési infrastruktúrába történő beruházások volumenét, ami hatással volt a megyei utak állapotára. Bár az elmúlt években európai forrásokat különítettek el a megyei közúthálózat korszerűsítésére, az továbbra is hiányosan fejlett és nem megfelelő minőségű. A nem modernizált megyei utak (kő és föld) aránya az összes megyei közúton továbbra is magas: 2012-ben a megyei utak 25%-a burkolatlan volt. A korszerűsített infrastruktúrához való hozzáféréssel nem rendelkező területek versenyképessége továbbra is gyenge. A régiók szintjén számba vették azokat a megyei közúti ágazatokat, amelyek közvetlen vagy közvetett összeköttetést biztosítanak a TEN-T hálózattal, figyelembe véve a tervezett beavatkozások által várt társadalmi-gazdasági hatásokat. Az összeköttetést biztosító 23 000 km-es megyei közutakból mintegy 14 000 km-t kell korszerűsíteni és helyreállítani, és a regionális szinten prioritást élvező projektek összesen mintegy 3 200 km-t tesznek ki. Valamennyi kiemelt projekt összhangban áll az MPGT-be tervezett beruházásokkal és a nemzeti stratégiai közlekedési hálózat már korszerűsített ágazataival. A több mint 35 000 km-es megyei utak közül mindössze mintegy 9 000 km jó állapotban van, amelynek mintegy negyedét (2 200 km) a 2007–2013-as ROP keretében rehabilitálták és korszerűsítették. A TEN T folyosókhoz, valamint a városokhoz és településekhez való könnyű hozzáférés hiánya azt jelenti, hogy a vidéki területeken rendelkezésre álló munkaerő megfelelő százaléka nem rendelkezik a kívánt mobilitással. A DJ 106 B közvetlen összeköttetést biztosított a következő TEN-T – A1 – DJ 106 B folyosókkal közvetlenül az 1-es autópályáról – Nagyszebeni nemzetközi repülőtérről – TEN-T repülőtér – IV. páneurópai vasúti folyosó – DN 14 B DJ-n keresztül a következőkhöz: – Nagyszebeni Nemzetközi Repülőtér – távolság kb. 4 km – Nagyszebeni pályaudvar – kb. 4 km – Ocna állomás – kb. 1 km – Loamnes vasútállomás – kb. 200 m A projekt által javasolt megyei út kiindulópontja és a Nagyszeben bejárata közötti távolság kb. négy kilométer.
